DS n° 7 E-Tense : lancement d'un nouveau véhicule électrique haut de gamme offrant une autonomie de 460 miles
Avec la DS N°7, DS Automobiles mise sur les longs trajets en voiture électrique. Le nouveau véhicule électrique haut de gamme de la marque de luxe du groupe Stellantis est officiellement désigné sous le nom de DS N°7, bien que les consommateurs allemands recherchent plus souvent « DS No. 7 » ou simplement « DS No 7 ». Ce SUV compact 100 % électrique fera ses débuts au Goodwood Festival of Speed et arrivera chez les concessionnaires européens à l’automne 2026. Les premières livraisons de ce véhicule électrique de luxe sont prévues avant la fin de l’année 2026.
Ce SUV électrique, d’une longueur de 183,5 pouces, affiche un coefficient de traînée de 0,26. À partir de la finition Étoile, l’avant de la DS No 7 est doté du DS Luminascreen, avec ses barres lumineuses verticales. Ce véhicule 100 % électrique repose sur la plateforme STLA Medium et sera proposé avec trois motorisations électriques E-Tense. Le modèle d’entrée de gamme, la DS N° 7 E-Tense FWD, développe 227 hp, puissance qui passe temporairement à 256 hp en mode « boost ». Au-dessus se trouve la version Long-Range, qui développe 242 hp, soit 276 hp en mode « boost ». Le modèle haut de gamme, la DS N°7 E-Tense AWD Long Range, utilise deux moteurs électriques pour délivrer 345 hp aux quatre roues, une puissance qui passe à 370 hp lorsque le mode « boost » est activé.
L'autonomie est l'une des principales caractéristiques de ce nouveau véhicule électrique de luxe. La batterie plus petite du modèle d'entrée de gamme dispose d'une capacité utile de 73,7 kWh et offre une autonomie pouvant atteindre 337 miles, tandis que les versions « Long Range » sont équipées d'une batterie de 97,2 kWh. Cela confère à ce véhicule électrique haut de gamme une autonomie maximale selon le cycle WLTP pouvant atteindre 460 miles. En conditions réelles de conduite sur autoroute, le constructeur indique que le véhicule peut parcourir plus de 249 miles sans s'arrêter. La batterie de plus grande capacité peut se recharger à une puissance pouvant atteindre 160 kW sur une borne de recharge rapide en courant continu. Sa courbe de recharge relativement plate maintient le débit maximal de 160 kW entre 20 et 55 %, ce qui permet de gagner 124 miles d’autonomie en dix minutes. La recharge de ce grand véhicule électrique de 20 à 80 % prend 27 minutes.
L'habitacle de la DS n° 7 est conçu comme un salon de luxe. Les sièges, finis à la main, sont dotés de fonctions de chauffage, de ventilation et de massage, ainsi que de chauffe-nuques dédiés. Un tableau de bord numérique de 10 pouces et un grand écran central de 16 pouces dominent l’habitacle de ce véhicule électrique. Le système d’infodivertissement DS Iris System 2.0 intègre de série l’IA ChatGPT pour une commande vocale en langage naturel. Les équipements de sécurité et d’aide à la conduite comprennent le DS Drive Assist 2.0 pour la conduite semi-autonome de niveau 2, un système de vision nocturne à infrarouge et des phares adaptatifs Pixelvision d’une portée pouvant atteindre 1 706 pieds. Ce véhicule électrique à batterie (BEV) offre un volume de coffre compris entre 19,8 et 55,4 pieds cubes, le câble de recharge étant rangé dans un compartiment dédié situé sous le plancher du coffre.
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