Elon Musk estime à 5 % la réduction de la portée des rétroviseurs latéraux de Cybertruck et promet une adaptation automatique aux nouveaux conducteurs

Tout en précisant que l'avenir appartient aux voitures à conduite autonome qui n'auront pas besoin de rétroviseurs latéraux, Elon Musk a confirmé qu'un jour, les voitures Tesla seront capables de les configurer automatiquement pour les nouveaux conducteurs, sans intervention humaine. Jusqu'à présent, les rétroviseurs latéraux des véhicules électriques Tesla peuvent se rabattre, s'assombrir ou s'incliner automatiquement en cas de besoin, et la fonction de rabattement peut également être réglée pour différents emplacements.

Toutefois, lorsqu'un nouveau conducteur entre dans le véhicule, "les Teslas pourront-ellesun jour ajuster automatiquement les réglages des rétroviseurs latéraux en fonction de la position 3D des yeux du conducteur et en les comparant aux données des caméras internes de la flotte et aux réglages des rétroviseurs latéraux?" a demandé James Stephenson, un conducteur Tesla, sur Twitter. L'omniprésent sur la plateforme Elon Musk, qui a un moment voulu l'acheter, est immédiatement intervenu en tweetant que Tesla allait effectivement "ajouter l'autoconfiguration aux rétroviseurs latéraux", même s'ils pourraient bientôt devenir superflus puisque les voitures se conduiront toutes seules.

En attendant cet avenir radieux, Tesla travaille à l'élimination pure et simple des rétroviseurs latéraux. Sur sa prochaine camionnette électrique Cybertruck, par exemple, " lesrétroviseurs latéraux entraînent une réduction d'environ 5 % de l'autonomie à vitesse d'autoroute", a-t-il ajouté, justifiant la décision de Tesla de les ajouter au pack de vente juste pour satisfaire aux règles et réglementations en vigueur aux États-Unis : "Ils sont exigés par la loi, mais conçus pour être faciles à retirer par les propriétaires", a plaisanté Musk en octobre, et il semble que ce soit la direction que prendra Tesla avec ses futurs véhicules.

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