Tesla dévoile les prix de son abonnement mensuel au réseau Supercharger pour les autres propriétaires de voitures électriques aux États-Unis

Tesla se prépare à annoncer l'ouverture de son réseau de stations Supercharger aux propriétaires d'autres marques de véhicules électriques, et un certain nombre de détails intéressants ont commencé à fuir dans le processus. Tout d'abord, . Tesla a demandé des subventions dans le cadre de l'initiative de la Maison Blanche visant à créer un réseau de recharge de VE à l'échelle nationaletesla a fait valoir que ses Superchargers devraient pouvoir bénéficier de subventions à condition qu'une station correspondante équipée d'un connecteur CCS soit construite sur place.

Le gouvernement, cependant, veut qu'il ouvre son réseau de Superchargeurs aux propriétaires non Teslacomme en Europe, et a même affirmé que Tesla se préparait à le faire d'ici la fin de l'année. C'est alors qu'est apparue la fuite de la cabine de Superchargeur combinée , que Tesla aurait appelée le Magic Dock. Elle est équipée d'un ingénieux connecteur Tesla/CCS qui permet de recharger à la fois les véhicules Tesla et non Tesla sur une seule station, il suffit de fixer ou de retirer un adaptateur.

Aujourd'hui, cependant, les prix réels du service d'abonnement mensuel au réseau Supercharger de Tesla pour les autres marques de voitures électriques ont été divulgués dans l'application Tesla elle-même. Bien que l'option ait été retirée par la suite, un propriétaire à l'œil de lynx a réussi à prendre une capture d'écran des nouveaux prix de l'option d'abonnement au réseau Supercharger de Tesla :

• Plan d'abonnement au réseau Supercharger à l'acte : pas de remise sur le prix du kWh.
• plan d'abonnement mensuel au réseau Supercharger à 0,99 $ : prix réduit du kWh.

Si Tesla a rapidement supprimé toute mention d'une option d'abonnement au réseau Supercharger pour d'autres voitures, elle a tout de même laissé filtrer quelques détails supplémentaires sur le nouveau service. Par exemple, chaque compte Tesla doit avoir son propre abonnement dédié, et l'abonnement permet jusqu'à cinq sessions de recharge dans les stations Tesla sur une période de 24 heures

Si le prix de l'abonnement mensuel de 0,99 USD semble plutôt bas et pourrait être une faute de frappe, Tesla pourrait également tenter de faire baisser le prix du réseau de chargeurs ultrarapides Electrify America, dont le prix de l'option d'abonnement mensuel est actuellement fixé à 4 USD et fait baisser le prix du kWh individuel d'environ 20 %

Quant au prix du kWh pour les propriétaires de véhicules non Tesla qui se rechargent aux Superchargers Tesla aux États-Unis, le tarif qui leur est appliqué aux Pays-Basest plus de deux fois supérieur à celui des voitures Tesla s'ils ne souscrivent pas à l'abonnement de 12,99 €/mois. Tesla pourrait donc être en train de préparer un écart de prix similaire pour les conducteurs de voitures électriques américains.

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