Aion RT établit un record Guinness d'efficacité énergétique des véhicules électriques dans la première région à interdire les voitures à essence

La marque Aion de GAC a réalisé l'exploit de la plus faible consommation électrique pour un véhicule électrique, avec seulement 8,571 kWh aux 100 km, soit 13,79 kWh aux 100 miles.

Sa future berline Aion RT 2027, dont la sortie est prévue le 10 août, vient d’établir un record du monde Guinness en tant que véhicule électrique de série le plus efficace lors d’un parcours sur la boucle côtière de Hainan. À titre de comparaison, une consommation de 8,6 kWh/100 km représente environ la moitié de ce que consomme en moyenne un véhicule électrique grand public dans des conditions réelles d’utilisation.

La Model 3 de Tesla, par exemple, souvent citée comme référence parmi les berlines de la catégorie de l’Aion RT, affiche généralement une consommation de 12 à 14 kWh/100 km dans les meilleures conditions. La Lucid Air, plus grande et plus luxueuse Lucid Air , plus grande et plus luxueuse, est considérée comme une championne de l’efficacité et saluée pour sa consommation d’énergie de 14 kWh/100 km en conduite à vitesse constante. La berline compacte de GAC les surpasse largement, et ce sur un véritable parcours côtier de 400 miles, et non lors d’un cycle d’essai en laboratoire.

Le moment et le lieu choisis ne sont peut-être pas le fruit du hasard, puisque Hainan vient de confirmer qu’elle deviendra la première province de Chine continentale à interdire totalement la vente de véhicules à moteur à combustion interne, d’ici 2030, conformément à son plan de zone écologique récemment publié. L’île est déjà en tête du pays en matière de pénétration des véhicules électriques, et les autorités souhaitent que leur part de marché dépasse 45 % d’ici 2030, grâce à une infrastructure de recharge étendue et à un parc d’énergies renouvelables en pleine expansion. Le fait de mener cette tentative de record sur les routes mêmes où les nouvelles voitures à essence seront interdites dans quelques années revêt également une signification plutôt symbolique.

Alors que la Lucid Air a été entièrement conçue dans un souci d’efficacité, GAC n’a pas encore détaillé l’ensemble des caractéristiques techniques de la berline Aion RT ; on ignore donc quels compromis ont été faits pour atteindre ce niveau d’efficacité record. Son prédécesseur était toutefois proposé à un prix équivalent à 14 000 dollars ; si l’Aion RT de 2027 se rapproche de ce prix, elle sera présentée comme une berline abordable surpassant discrètement des références plus haut de gamme en matière d’efficacité énergétique, telles que Tesla ou Lucid.

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