La Polestar 2 bénéficie d'une meilleure projection de la portée et d'autres optimisations grâce à une mise à jour logicielle

Tout comme les smartphones et autres appareils électriques, les véhicules modernes reçoivent plus ou moins régulièrement des correctifs logiciels plus ou moins régulièrement. Outre les habituelles corrections de bugs, certaines de ces mises à jour gratuites peuvent même introduire de toutes nouvelles fonctionnalités. Les propriétaires de Polestar 2 qui apprécient un calcul et une projection précis de l'autonomie pourraient être particulièrement intéressés par la dernière mise à jour OTA pour le véhicule électrique suédois, dont la version à grande autonomie peut parcourir jusqu'à 270 miles en une seule charge selon la norme EPA.

Dans un communiqué de presse officiel https://media.polestar.com/us/en/media/pressreleases/667903le constructeur de voitures électriques a officiellement annoncé le déploiement de la mise à jour logicielle P2.9, qui peut désormais être installée sur tous les véhicules Polestar 2 existants, mais la dernière version sera également utilisée dans les unités nouvellement produites. L'entreprise souligne qu'il s'agit de la 15e mise à jour logicielle depuis le début des livraisons de la Polstar 2 en 2020. Cette fois-ci, la prise en charge native de YouTube par le système d'infodivertissement est peut-être le changement le plus marquant, car elle peut offrir un certain niveau de divertissement pendant les arrêts de charge nécessaires sur les longs trajets.

Comme nous l'avons déjà indiqué, l'application Range Assistant de la Polestar 2 a également été améliorée avec un nouvel algorithme qui est censé être en mesure d'offrir des prédictions d'autonomie plus précises, car il prend désormais en compte des facteurs environnementaux supplémentaires. En outre, iPhone bénéficient de cette nouvelle mise à jour logicielle car la fonctionnalité CarPlay a été affinée et peut désormais fournir plus d'informations via les tuiles de l'écran d'accueil. Même si la plupart de ces changements sont plutôt mineurs et axés sur les détails, l'amélioration de l'estimation de l'autonomie peut certainement faire la différence dans l'utilisation quotidienne d'un véhicule électrique.

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