Polestar veut devancer Tesla dans la conduite autonome de niveau 4 en partenariat avec Mobileye d'Intel

Le coupé SUV électrique Polestar 4 a été annoncé en début d'année comme le véhicule Polestar le plus rapide à ce jour le plus rapide à ce jour. Plus récemment, Polestar a annoncé un partenariat avec Mobileye un partenariat avec Mobileye qui apportera à la Polestar 4 une technologie de conduite autonome et de systèmes avancés d'aide à la conduite qui surpasserait les performances de Tesla en matière d'auto-conduite intégrale.

Selon l'annonce, la Polestar 4 sera lancée avec le système SuperVision de Mobileye dès le premier jour. SuperVision devrait doter la Polestar 4 d'un ensemble impressionnant de fonctions de conduite autonome, notamment le changement de voie autonome, l'assistance sur autoroute et dans les embouteillages, la navigation automatisée point à point et le régulateur de vitesse.

Outre les fonctions pratiques, la technologie ADAS de Mobileye devrait également améliorer la sécurité de la Polestar 4, avec des fonctions telles que la prévention des collisions avant et arrière, l'assistance aux manœuvres d'évitement, la détection des angles morts, ainsi que l'accélération et le freinage pour éviter que d'autres véhicules ne s'intercalent dans la voie.

Polestar et Mobileye ont l'intention d'aller encore plus loin en dotant la Polestar 4 des systèmes de conduite autonome Chauffeur de niveau 4, basés sur les technologies LiDAR et radar de Mobileye, et éventuellement d'autres véhicules électriques Polestar dans le cadre de révisions ultérieures.

Tout comme le système FSD de Tesla, le système SuperVision de Mobileye est basé sur la vision, mais au lieu des huit caméras de Tesla, Mobileye opte pour 11 caméras réparties sur l'extérieur du véhicule.

Actuellement, la FSD Beta de Tesla est généralement considérée comme une technologie d'autoconduite de niveau 2 tandis que Mobileye présente sa suite ADAS SuperVision comme étant de niveau 2+, ou "hands-off, eyes-on", c'est-à-dire quelque part entre le niveau 2 et le niveau 3 d'autonomie. En s'associant à Mobileye, Polestar rejoint à la fois Porsche et Zeekr à utiliser la technologie de l'entreprise.

La Polestar 4 sera d'abord lancée en Chine vers la fin de l'année 2023, avant d'être commercialisée à l'étranger en 2024.

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