La Tesla Model S Plaid devient la voiture la plus rapide lors d'un test d'accélération en conditions réelles, sans aucun déploiement

Alors que Tesla présente sa prochaine voiture de sport performante Roadster 2 comme capable de passer de 0 à 100 km/h en 1,9 seconde, elle propose en fait une berline familiale de grande taille - la Model S Plaid - dont les spécifications incluent un temps d'accélération de 1,99 seconde disponible pour les conducteurs dès maintenant. Certes, l'accélération de moins de 2 secondes est mesurée "après déduction du temps de roulage", précise Tesla, mais la procédure d'essai normalisée de Motor Trend vient de confirmer ce que Tesla dit depuis le début sur les capacités de la berline performante.

La Tesla Model S Plaid est devenue la voiture la plus rapide jamais testée dans son classement des 10 premières, battant la Porsche Taycan Turbo S, plus chère, mais aussi ses autres concurrentes parmi les VE de performance, les modèles Lucid Air 2022 et Audi RS E-Tron GT. La Model S Plaid a accéléré de 0 à 60 MPH en 2,3 secondes en soustrayant un pied de roulis, comme le fait la National Hot Rod Association dans ses drag tests.

C'est un peu plus lent que les 1,99 seconde promises par Tesla, mais là encore, les chiffres des constructeurs correspondent rarement aux tests réels des tiers, car les conditions sont souvent différentes. Ce qui est encore plus impressionnant, cependant, c'est le temps de 9,3 secondes au quart de mille alors que la Model S Plaid atteignait déjà une vitesse de 152 MPH.

Liste des temps d'accélération des voitures de série les plus rapides

1. Tesla Model S Plaid : 2.3 secondes
2. Porsche Taycan Turbo S : 2,4 secondes
3. Lucid Air Grand Touring : 2.7 secondes
4. Audi RS E-Tron GT : 2,9 secondes
5. Mercedes-AMG EQS 4Matic+ : 3 secondes

On pourrait penser qu'il n'y a pas besoin d'attendre la sortie du Tesla Roadster 2 https://www.notebookcheck.net/Tesla-Roadster-2-is-up-for-preorder-with-all-but-the-deposit-price-references-removed.613523.0.html et son temps d'accélération magique de 1,9 seconde, étant donné que la Model S Plaid est une voiture plus grande et plus confortable, disponible dès à présent, qui peut fournir des performances très similaires. Le Roadster 2, cependant, devrait offrir une autonomie beaucoup plus longue sur une charge, étant en pratique une voiture de sport plus compacte.

De plus, un prototype du Roadster 2 a été récemment exposé sur le site https://engage.tesla.com/articles/596-week-tesla-roadster-0-60-time-updated-model-s-plaid-event-june au Petersen Automotive Museum de Los Angeles, on peut lire qu'un "pack SpaceX équiperait le Roadster de propulseurs à air froid placés à l'arrière, permettant une accélération de 0 à 60 mph en 1,1 seconde - du jamais vu parmi les voitures modernes", au cas où le 0 à 60 mph en moins de 2 secondes ne serait pas déjà assez rapide.

En plus d'être la voiture de série la plus rapide lors des tests d'accélération normalisés, la Model S Plaid a récemment réussi à devenir le premier véhicule de ce type à franchir la barre des 200 miles par heure ( ) lors d'un test non normalisé, atteignant 216 miles par heure. Certaines voitures électriques performantes devraient être plus rapides que la Model S Plaid à l'atterrissage, comme la Lucid Air Sapphire Edition https://www.notebookcheck.net/Lucid-Air-beats-the-Tesla-Model-S-with-EV-1000-challenge-win-and-a-1200-HP-Sapphire-Edition-that-is-the-world-s-fastest-sedan.642005.0.htmlou la Hyper SSRmais elles seront plus chères et n'en sont encore qu'au stade du vaporware.

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