La première vidéo de production du Cybertruck et les gigacasts de la carrosserie en acier révèlent de nouveaux détails, comme l'absence d'option RHD

Tesla vient d'annoncer qu'elle a fabriqué son premier modèle de production Cybertruck à la Gigafactory au Texasle premier Cybertruck sorti des tapis roulants de Giga Texas a été filmé en train de se pavaner sur la route, et des images, ainsi que des photos de ses pièces gigacast, sont apparues pour combler certaines lacunes en matière de spécifications et de conception. Le premier Cybertruck sortant des tapis roulants de Giga Texas a été filmé en train de se pavaner sur la rampe de la chaîne de montage et de prendre un virage à droite pour exposer la direction des roues arrière dont le Cybertruck de production est équipé en série de série.

La vidéo du Cybertruck montre également que le pare-brise géant à essuie-glace unique https://www.notebookcheck.net/Monstrous-Cybertruck-single-wiper-only-misses-a-small-spot-in-windshield-spray-test.707485.0.html est là pour rester pour le lancement du pick-up électrique de Tesla, et montre les rétroviseurs triangulaires et latéraux qui peuvent potentiellement être enlevés, ainsi que les barres lumineuses avant et arrière. On ne peut pas vraiment savoir si le Cybertruck de série sera équipé de la caméra de pare-chocs avant HW4 dont Tesla va apparemment équiper la Model 3 Highland mais des photos en gros plan ne devraient pas tarder à être publiées.

D'autre part, la chaîne de montage du Cybertruck à la Gigafactory au Texas semble regorger des châssis en acier du pick-up électrique, pressés par la méthode de gigacasting de Tesla, qui permet d'économiser du temps et de l'argent et que d'autres constructeurs automobiles comme Toyota adoptent de plus en plus souventle cadre de la camionnette électrique a été pressé par Tesla, une méthode qui permet d'économiser du temps et de l'argent. Des photos en gros plan de l'un de ces composants gigacast du Cybertruck révèlent quelques détails supplémentaires sur le futur camion de Tesla avec une carrosserie en acier inoxydable.

Tout d'abord, l'emplacement décalé de la cloison pare-feu semble indiquer que les premiers lots du Cybertruck seront uniquement à conduite à gauche, ce qui est explicable car ils sont principalement destinés au marché nord-américain. Il pourrait y avoir des Cybertrucks à conduite à droite à un moment donné, mais vu la façon dont Tesla a produit les Model S ou Model X à conduite à droite, il n'y a pas grand-chose à parier que les Cybertrucks à conduite à gauche seront commercialisés en Europeil n'y a pas grand-chose à parier sur l'arrivée prochaine sur le marché d'un modèle de Cybertruck à conduite à droite.

Pas moins de trois crochets de sécurité pour siège d'enfant sont visibles sur les pièces moulées du Cybertruck, ainsi que deux grands trous à l'arrière, là où se fait la transition entre la cabine et le plateau du camion. Ces trous pourraient potentiellement servir à la ventilation conjointe et à l'égalisation de la pression, ou à l'air conditionné qui passe de la cabine à la caisse du camion, comme c'est le cas pour d'autres camions qui peuvent être équipés ultérieurement.

Quoi qu'il en soit, attendez-vous à beaucoup plus de tests et de photos du Cybertruck de production dans les semaines à venir, car Tesla accélère la production pour le grand événement de lancement qu'Elon Musk a mentionné qu'ils essaieront de programmer au cours de ce trimestre qui se termine en septembre.

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