Le coffre du Cybertruck s'est ouvert avec le revêtement installé, laissant apparaître une benne large et haute de bonne capacité

Pendant que le Cybertruck était déchargé d'une Tesla Semi l'autre jour, quelqu'un a réussi à prendre quelques photos et même une vidéo du coffre avec son revêtement installé pour la première fois. Précédent observations de coffres ne contenaient pas encore la benne, et laissaient l'impression qu'elle serait bien plus petite que, par exemple, le coffre Mega Power de la Ford F-150 LightningCoffre Mega Power offre.

Contrairement à ces précédents clichés, Tesla semble avoir maximisé le volume du coffre du Cybertruck sur toute la largeur et la hauteur du capot, ce qui permet d'obtenir un bac de coffre dont la capacité globale semble tout à fait décente. Certes, le coffre ne semble pas aussi profond, mais compte tenu de la brièveté de l'avant du Cybertruck par rapport au design plus orthodoxe du F-150 Lightning, il fallait s'y attendre.

Le coffre du Cybertruck pourrait également être motorisé, même si les déchargeurs tiennent le capot avec leurs mains et y plongent pour vérifier quelque chose à l'intérieur. Il semble y avoir une sorte de guide ou d'autocollant d'avertissement collé au fond du coffre, indiquant qu'il pourrait y avoir des prises de courant et d'autres fonctions astucieuses, encore une fois tout comme le F-150 Lightning d'où l'équipe du Cybertruck se serait inspirée.

Il serait intéressant de comparer les capacités du coffre dès maintenant, alors qu'Elon Musk montera sur scène pour annoncer les premières livraisons du Cybertruck en septembre. Celui du F-150 Lightning est beaucoup plus profond, tirant parti de sa partie avant plus longue, mais il n'est peut-être pas aussi large et aussi haut Prix définitif du Cybertruck sera également dévoilé.

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