Le groupe Volkswagen prévoit une plateforme d'infodivertissement et de connectivité alimentée par Snapdragon pour les futurs modèles SDV à partir de 2027
Groupe Volkswagen et Qualcomm Technologies annoncent leur intention de conclure un accord de fourniture à long terme portant sur le matériel d'infodivertissement et de connectivité le matériel de connectivité pour les futurs véhicules définis par logiciel (SDV) de Volkswagen. Dans le cadre de cet accord, Qualcomm Technologies devrait devenir le principal partenaire technologique du groupe Volkswagen pour les éléments suivants systèmes sur puce d'infodivertissement haute performanceà partir des véhicules lancés à partir de 2027.
Cette collaboration est liée à l'architecture SDV zonale du groupe Volkswagen, développée pour l'hémisphère occidental dans le cadre de sa coentreprise avec Rivian Automotiveconnue sous le nom de Rivian and Volkswagen Group Technologies (RV Tech). Les solutions Snapdragon Digital Chassis de Qualcomm constitueront la base informatique des fonctions d'infodivertissement avancées dans les véhicules électriques à venir construits sur la plateforme SSP (Scalable Systems Platform) de Volkswagen, y compris l'ID.EVERY1 et les futurs modèles.
Volkswagen et Qualcomm collaborent déjà au sein de l Automated Driving Alliance (ADA), une initiative créée par CARIAD, l'unité logicielle de Volkswagen, et Bosch, qui vise à accélérer le développement de systèmes de conduite hautement automatisés. Dans le cadre de cet effort, l'alliance vise à utiliser la plateforme Snapdragon Ride Elite de Qualcomm pour prendre en charge les fonctions de conduite automatisée basées sur l'IA et conçues pour s'étendre à plusieurs marques et segments de véhicules.
Selon Volkswagen, l'accord prévu soutient sa stratégie plus large de consolidation de l'approvisionnement en composants clés tout en développant l'expertise interne en matière d'intégration des semi-conducteurs et de systèmes automobiles basés sur l'IA. L'architecture SDV est conçue autour d'ordinateurs centraux modulaires et très performants, capables de gérer les fonctions du véhicule et de recevoir des mises à jour en direct pour étendre les fonctionnalités au fil du temps.
Au-delà de l'infodivertissement et de la conduite automatisée, les entreprises prévoient également d'intégrer les éléments suivants Snapdragon 5G Modem-RF et les technologies V2X dans les véhicules SDV de prochaine génération. Cela devrait permettre une connectivité plus rapide et une communication en temps réel de véhicule à véhicule et de véhicule à infrastructure. Volkswagen et Qualcomm déclarent également qu'ils étudieront d'autres possibilités de collaboration dans le domaine des technologies automobiles basées sur l'IA et liées à la sécurité, à la personnalisation et à la mobilité connectée.
L'accord de fourniture envisagé est actuellement avancé par Audi et Volkswagen Passenger Cars, dans le but d'étendre son impact à l'ensemble des marques du groupe Volkswagen à l'échelle mondiale.
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