BYD a expédié son nouveau porte-voitures, le Shenzhenau Brésil, avec plus de 7 000 véhicules dans ses soutes. Il a été officiellement remis au constructeur automobile le 22 avril 2025. Il accostera au port d'Itajai après 30 jours.
Le navire, le plus grand transport de voitures au monde, n'était pas chargé à pleine capacité lorsqu'il a appareillé le 27 avril de Taicang, dans la province chinoise de Jiangsu. Il peut contenir 9 200 automobiles et sa soute a la taille de 20 terrains de football standard.
Conformément à la nomenclature des navires de BYD, Shenzhen porte le nom de la ville chinoise du même nom, où le constructeur automobile dispose d'un important centre de production. Il mesure 219,9 mètres de long, 37,7 mètres de haut et possède 16 ponts.
BYD exploite aujourd'hui quatre transporteurs de voitures, car elle tente d'étendre ses activités à l'échelle mondiale pour concurrencer Tesla. Elle vise à rendre la logistique d'exportation des véhicules plus efficace en internalisant les opérations. Les autres navires de la flotte de BYD comprennent l'Explorer No. 1 (appartenant à une autre société), le Hefei d'une capacité de 7000 et le Changzhou.
BYD lancera bientôt son cinquième navire, le Changsha, de même capacité que le Shenzhen. Elle a dévoilé le sixième, le Xian, mais n'a pas encore communiqué les spécifications du navire.
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