Les avions équipés de Starlink offrent l'accès le plus rapide à l'internet, tandis que deux compagnies aériennes prennent l'ascendant sur la vitesse du Wi-Fi à bord
Des compagnies aériennes comme Hawaiian ou Qatar Airways, qui sont abonnées au service Starlink Aviation de SpaceX, offrent le Wi-Fi en vol le plus rapide, selon de nouveaux tests de vitesse d'Internet en avion.
Actuellement, l'expérience de l'internet en vol dans de nombreuses compagnies aériennes, même celles qui sont primées dans d'autres domaines comme le service à la clientèle ou la ponctualité, laisse à désirer.
Cela est dû à la multitude de fournisseurs de services Wi-Fi en vol avec lesquels elles ont signé des contrats, car elles ne disposent pas de la solide constellation de satellites en orbite terrestre basse (LEO) de Starlink de SpaceX.
Vitesses de téléchargement Internet des compagnies aériennes (Mbps)
- Hawaiian Airlines 161.76 Mbps
- Qatar Airways 120,6
- Spirit Airlines 84,73
- Air Canada : 78.61
- Delta Airlines : 54.13
- Breeze Airlines : 53.72
- American Airlines : 50.08
- Aeromexico : 44.75
- WestJet : 38.89
- Virgin Atlantic : 37.4
- United Airlines : 33.79
- SWISS Airlines : 28.39
- Singapore Airlines : 25.55
- EVA Air : 24,79
- Aer Lingus : 23.74
- Etihad Airways : 23,3
- ANA : 23,26
- KLM : 22,93
- JetBlue : 22,9
- British Airways : 22,57
- Air India : 21.41
- Malaysian Airlines : 27.95
- Finnair : 17,13
- Southwest Airlines : 17.06
- Air New Zealand : 15,42
- Japan Airlines : 14.38
- Zipair Tokyo : 13,13
- Turkish Airlines : 9.08
- Cathay Pacific : 7,28
- Lufthansa : 4,14 Mbps
Les vitesses médianes de téléchargement Internet des compagnies aériennes font apparaître deux grands gagnants : Hawaiian et Qatar Airline, qui utilisent toutes deux Starlink comme fournisseur d'accès Internet à bord. Vient ensuite Spirit, qui utilise Hughes de Boeing, qui possède et exploite plus de 70 satellites en orbite géostationnaire ou en orbite terrestre moyenne.
La plupart des compagnies aériennes de la liste utilisent le service Wi-Fi en vol de l'agrégateur de sociétés de satellites Panasonic, qui occupe le juste milieu en termes de performances. Lufthansa est un cas particulier, car un grand nombre de ses passagers sont liés au réseau terrestre LTE surface-air de Deutsche Telekom, qui pèse lourdement sur ses données.
D'autre part, Qatar Airlines, ainsi que Hawaiian, utilisent également d'autres fournisseurs de services Wi-Fi en vol que SpaceX, mais c'est leur abonnement à Starlink Aviation qui élève leurs vitesses médianes de téléchargement au sommet du classement Internet des avions.
Les téléchargements et le ping sont les deux autres éléments importants de la performance du Wi-Fi en vol, et les compagnies aériennes équipées de Starlink brillent par ces deux critères. Une étude récente a toutefois placé l'internet des compagnies aériennes parmi les derniers critères de classement des passagers, ce qui a peut-être donné à certains l'envie d'améliorer l'expérience Wi-Fi en vol.
Cependant, de plus en plus de compagnies aériennes choisissent Starlink, et le service Internet de SpaceX se développe à pas de géant, avec les services V3 qui offrent une capacité 10 fois supérieure et dont le lancement est prévu en 2026. Il ne faudra donc pas attendre longtemps avant que l'expérience Internet en vol ne soit bien meilleure qu'elle ne l'est actuellement.
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