La Subaru Uncharted 2026 qui sera commercialisée aux États-Unis au cours du prochain trimestre sera vendue à partir de 34 990 dollars, soit cinq mille dollars de moins que la Tesla Model Y la moins chère.
Subaru et Tesla fabriquent les véhicules les plus les plus économes en carburant et la concurrente de la Model Y offre une autonomie similaire de plus de 300 miles, bien qu'elle soit beaucoup moins chère. La Uncharted est équipée d'un port de charge NACS et est disponible en version traction, traction intégrale et GT.
Il va sans dire que les versions à deux moteurs sont équipées des célèbres systèmes de traction intégrale symétrique et X-MODE Dual-Mode de Subaru, qui ont permis à de nombreux propriétaires de Subaru de se sortir de situations délicates en tout-terrain.
Prix et date de sortie de la Subaru Uncharted
- Uncharted Premium FWD : 34 995
- Uncharted Sport : 39 795
- Uncharted GT : 43 795
Subaru indique que la date de sortie du SUV Uncharted aux États-Unis est prévue pour le premier trimestre, avec un prix qui en fait son véhicule électrique le moins cher et l'un des moins chers de sa catégorie aux États-Unis. Pour ce prix, Subaru a équipé l'Uncharted d'une batterie de 75 kWh et d'un système de propulsion qui lui permet de passer de 10 % à 80 % de charge en 28 minutes.
Subaru étant Subaru, il a veillé à ce que le SUV soit aussi fiable en hiver que par temps doux et a mis au point une fonction de préconditionnement de la batterie qui permet à l'Uncharted de conserver le même temps de charge même par temps glacial. Le pack "tous temps" typique de Subaru, qui comprend des éléments chauffants, est également de série sur toutes les versions, tout comme l'éclairage intérieur à LED.
Le châssis de la Subaru Uncharted est fait d'acier léger avec une grande résistance à la traction, tandis que le bloc-batterie sous le plancher contribue à la rigidité structurelle et apporte un centre de gravité bas qui permet"une stabilité en ligne droite, une maniabilité et une adhérence impressionnantes sur des surfaces meubles telles que le gravier, la terre ou la neige grâce à un développement approfondi du châssis pour l'Uncharted"
Le système d'aide à la conduite EyeSight de série n'est peut-être pas la DSF de Tesla, mais il est utile avec des fonctions telles que le freinage précollision, l'alerte de trafic transversal avant, les moniteurs d'angle mort, l'alerte de sortie de voie, l'aide au freinage d'urgence, le régulateur de vitesse adaptatif avancé, ainsi que le système Driver Focus pour prévenir les distractions ou la somnolence.
Elle a dû faire quelques concessions pour atteindre ce prix bas, comme la sellerie StarTex ou en tissu, ainsi qu'un système d'infodivertissement à écran tactile de 14 pouces et une jauge LCD de 7 pouces, mais la finition GT la plus élevée est aussi haut de gamme que les autres. Elle est équipée d'un toit en verre à occultation automatique, de sièges avant ventilés et de sièges arrière chauffants, d'un ensemble de haut-parleurs Harman Kardon, d'un rétroviseur numérique et de barres de toit surbaissées pour transporter du matériel de camping.
La version GT peut également être proposée en version bicolore, en mélangeant les couleurs standard gris loup côtier métallisé, orange habanero métallisé, blanc cosmique nacré, noir astro mica et gris métropole. Enfin, le crossover Subaru Uncharted offre un espace de chargement de plus de 25 pieds cubes dans le coffre, bien qu'il soit plus court que la Solterra.
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