Le SUV hybride à la plus grande autonomie offre plus de 700 miles selon les estimations de l'EPA et se recharge en 10 minutes

XPeng a annoncé le SUV ayant la plus grande autonomie au monde, obtenue en équipant son G7 EV d'un générateur à gaz.

Les 1 704 km d'autonomie combinée revendiqués pour le G7 hybride rechargeable sont en fait calculés sur la base du cycle local CLTC, qui est généralement un tiers plus généreux que l'estimation de l'EPA, de sorte que l'autonomie sur le cycle américain serait d'un peu plus de 700 miles, ce qui reste très impressionnant.

Les véhicules électriques à autonomie étendue (EREV) font actuellement fureur en Chine, car ils résolvent le problème de l'anxiété liée à l'autonomie lors des longs trajets, malgré l'abondance des infrastructures de recharge rapide dans ce pays. Même des entreprises comme XPeng et Xiaomi, qui ont commencé comme des entreprises purement électriques, lancent maintenant des EREV ou envisagent de le faire, sans parler des géants comme BYD.

Alors que Xiaomi prévoit de sortir un véhicule doté d'une batterie d'une capacité record de plus de 70 kWh, qui battra probablement le record du G7, il s'agit pour l'instant du "SUV à la plus grande autonomie au monde", se targue XPeng. Sa batterie de 56 kWh est aussi volumineuse que celle de certains modèles de VE bon marché, et est rechargée par un moteur à essence 1,5T à haut rendement alimenté par un réservoir de carburant de 16 gallons.

XPeng a également équipé l'EREV d'une architecture de groupe motopropulseur 800V qui permet des vitesses de charge de 5C, amenant la batterie LFP à 80 % en seulement 12 minutes environ. L'autonomie purement électrique de 430 km sur une charge est également la plus longue dans la catégorie des SUV hybrides rechargeables. Là encore, l'équivalent estimé par l'EPA se situe probablement autour des 200 miles, ce qui devrait suffire pour la plupart des trajets quotidiens avant que le générateur embarqué de 1,5 T ne se mette en marche. Comme le dit XPeng, le SUV qui a la plus grande autonomie transporte son propre Supercharger.

Le prix local de la version supérieure G7 est l'équivalent de 32 000 $, et XPeng l'a équipé de plusieurs systèmes d'annulation des bruits de l'environnement et de la route, ainsi que d'un système de prolongateur d'autonomie contrôlé par l'intelligence artificielle, conçu pour une expérience des plus silencieuses.

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