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Tesla pourrait réduire son ordinateur HW5 FSD pour satisfaire aux contrôles à l'exportation, tout en détaillant ses projets concernant la puce AI6

La nouvelle Model Y fonctionne avec le dernier matériel AI4 FSD de Tesla. (Source de l'image : Tesla)
La nouvelle Model Y fonctionne avec le dernier matériel AI4 FSD de Tesla. (Source de l'image : Tesla)
Tesla a divulgué quelques détails sur la puce AI6 tout en continuant à préparer son ordinateur AI5 FSD de nouvelle génération pour l'intégration dans les véhicules. L'ordinateur AI5/HW5 sera équipé d'une puce d'intelligence artificielle développée en interne et adaptée aux besoins des véhicules autonomes de Tesla, qui est trop puissante pour être exportée.

Tesla devra limiter la puissance de la puce d'intelligence artificielle "spectaculaire" qu'elle développe pour la prochaine génération HW5 qui entrera en production de masse vers la fin de l'année 2026.

L'ordinateur Hardware 5.0 FSD que Tesla appelle désormais AI5 sera si puissant en matière de calculs d'intelligence artificielle qu'il se heurtera apparemment aux contrôles à l'exportation que le gouvernement américain a imposés sur les puces d'intelligence artificielle pour des raisons de sécurité nationale.

Selon Elon Musk, Tesla conçoit les meilleures puces d'intelligence artificielle lorsqu'il s'agit de combiner la puissance de calcul avec le logiciel de ses véhicules autonomes. C'est pourquoi l'entreprise développe à nouveau l'ordinateur HW5 en interne, et"il n'existe toujours pas de puce que nous préférerions mettre dans notre voiture", bien que même son dernier ordinateur HW4 ait été mis au point il y a quelques années.

La puce AI4 que le modèle Y de Tesla robotaxis exécutent actuellement la FSD non supervisée, est apparemment beaucoup plus faible que la future puce AI5. À tel point que Tesla va devoir modifier l'ordinateur HW5 pour respecter les restrictions gouvernementales en matière d'exportation de puces d'intelligence artificielle.

En janvier dernier, les États-Unis ont décidé de mettre en place de nouveaux contrôles, tant sur la quantité de puces d'IA que sur leurs performances. Plus de 100 pays amis se sont vu imposer une restriction sur le nombre de puces d'IA avancées qu'ils peuvent acheter aux entreprises américaines. Pour couronner le tout, des concurrents comme la Chine se sont vu imposer un plafond sur la puissance de calcul de ces puces.

L'administration de la Maison Blanche a non seulement interdit les puces d'IA avancées B100 et B200 de Nvidia, mais elle a également restreint les exportations de son silicium de milieu de gamme H20, conçu spécifiquement pour répondre aux exigences du gouvernement. L'interdiction des puces H20 a depuis été levée, et Elon Musk espère que le seuil de contrôle des exportations augmentera progressivement, de sorte que Tesla n'ait pas à modifier son ordinateur AI5 pour l'utiliser à l'étranger.

Elon Musk a annoncé que la production en série de voitures Tesla équipées de l'ordinateur AI5/HW5 et de l'ensemble de caméras FSD débuterait au quatrième trimestre 2026.

Pendant la phase de développement et de production de l'ordinateur AI5, Tesla planifie déjà le matériel AI6 qui suivra. Afin de réaliser des économies d'échelle pour la puce AI6, Tesla veut s'assurer de son interopérabilité dans un écosystème intelligent de robots Optimus et de véhicules autonomes.

"En pensant à Dojo 3 et à la puce d'inférence AI6, il semble qu'intuitivement, nous voulons essayer de trouver une convergence où il s'agit essentiellement de la même puce, mais utilisée où, disons, deux d'entre eux dans une voiture ou un Optimus et peut-être un plus grand nombre sur une carte", a informé Musk.

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Daniel Zlatev, 2025-07-24 (Update: 2025-07-25)