Tesla propose une modification coûteuse du pédalier de clignotant de la Model 3 pour toutes les unités Highland refresh

Tesla vient de mettre à jour la Model 3 avec une batterie plus grande, une caméra dans le pare-chocs avant et un clignotant qui est devenu presque obligatoire dans des pays comme l'Europe. Pour les propriétaires d'anciennes Model 3, Tesla propose désormais une adaptation du levier de clignotant qui coûte l'équivalent de 770 dollars en Europe.

Le levier a été remplacé par des touches de clignotants sur le volant lors de la mise à jour de la Model 3 Highland, lorsque Tesla a essayé d'économiser quelques dollars avec ce qu'elle a présenté comme un intérieur plus minimaliste. Les clients n'ont toutefois pas apprécié la perte de mémoire musculaire liée à l'abandon des boutons de clignotants, et le retrait du levier s'est transformé en un véritable bourbier réglementaire. En Europe, les auto-écoles ont évité d'utiliser les Teslas comme voitures d'apprentissage, tandis que les autorités de réglementation ont averti que les notes de sécurité de la Tesla allaient souffrir à l'avenir de l'absence du levier de clignotant.

Des réactions similaires ont eu lieu en Chine, où Tesla a réintroduit le clignotant dans la Model 3 au cours de l'été. Pour ceux qui ont déjà acheté la Model 3 refresh, Tesla a toutefois lancé une campagne d'adaptation. L'assemblage du levier de clignotant coûte l'équivalent de 350 dollars en Chine, tant pour la pièce que pour la main-d'œuvre, ce qui fait que le prix de l'adaptation vendue en Europe est plus de deux fois supérieur à celui de la pièce.

En Chine, cependant, la modification du levier de signalisation n'est compatible qu'avec les modèles 3 sans pommeau de direction fabriqués après le 7 février 2025. En Europe, en revanche, le nouveau kit de modification du pédalier de clignotant est disponible pour toutes les voitures Model 3 2023-2025 qui en sont dépourvues, c'est-à-dire pour toutes les unités Highland refresh vendues dans ce pays.

Les pièces et l'installation sont également incluses dans le prix de la modification du levier de clignotant de la Model 3, l'acheteur n'ayant qu'à appeler le centre de service Tesla le plus proche pour prendre rendez-vous. Le levier semble être le même que celui de la Model Y Juniper 2026. Il ne peut être utilisé que pour signaler un virage à gauche ou à droite, et ne peut pas allumer les feux de route ou activer le lave-glace, par exemple.

Ces fonctions restent l'apanage des boutons situés sur le volant, ou des pédales multifonctions de la Model 3, disponibles sur Amazon à un prix bien inférieur à celui facturé par Tesla pour la mise à niveau officielle, mais plutôt basique.