Tesla rappelle 2023 modèles Y en raison d'un mécanisme de retenue du volant potentiellement désastreux

Le dernier d'une longue série de rappels de Tesla https://www.notebookcheck.net/Tesla-recalls-record-breaking-1-1-million-vehicles-in-China-over-regenerative-braking-issue.717247.0.html concerne la Tesla Model Y 2022-2023 et son système de direction qui pourrait se détacher. Le rappel en question est volontaire, ce qui signifie qu'il n'a pas été demandé par la NHTSA, et la campagne NHTSA indique qu'il n'y a que 137 unités potentiellement concernées. Les véhicules concernés pourraient avoir une fixation desserrée qui pourrait entraîner le détachement du volant pendant la conduite.

Une fixation desserrée peut permettre au volant de se désolidariser de la colonne de direction, ce qui peut entraîner une perte de contrôle de la direction et augmenter le risque d'accident. - NHTSA

La Model Y 2023 de Tesla a jusqu'à présent fait l'objet de cinq rappels par la NHTSA, dont trois concernent le matériel et les deux autres le logiciel. Les rappels font partie intégrante de l'industrie automobile, mais le fait que les trois rappels liés au matériel de la Tesla Model Y aient été provoqués par des fixations mal fixées - pour le siège de la deuxième rangée et la liaison latérale de la suspension - soulève quelques questions sur le contrôle de la qualité et l'assemblage de Tesla.

Il a également été signalé précédemment à l'adresse https://www.autoweek.com/news/industry-news/a43625242/tesla-is-the-most-recalled-car-brand/ que Tesla a le plus grand nombre de rappels à vie de tous les constructeurs automobiles au cours de la dernière décennie, bien que ces données incluent les rappels de logiciels qui sont résolus par des mises à jour OTA. Le modèle Y devrait également avoir le plus grand nombre de rappels au cours des 30 prochaines années, d'après les estimations basées sur les mêmes données.

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