Tesla réduit à nouveau les prix de la Model 3 Highland et de la Model Y pour lutter contre la hausse incessante des ventes de VE de BYD

BYD a détrôné Tesla est devenu le premier constructeur mondial de véhicules électriques, du moins d'après les chiffres du quatrième trimestre. Alors que les analystes s'attendent toujours à ce que Tesla vende plus de voitures électriques sur une base annuelle en 2024, l'ascension rapide de BYD représente une concurrence redoutable pour Tesla sur le plus grand marché mondial des véhicules électriques.

BYD dispose non seulement d'un portefeuille de véhicules électriques plus étendu que celui de Tesla, notamment d'un véhicule électrique Seagull destiné au marché de masse et vendu à moins de 15 000 dollars, mais les économies réalisées grâce à son intégration verticale en tant que deuxième plus grand fabricant de batteries au monde lui permettent également d'être plus compétitif plus grand fabricant de batteries au monde lui permet également de proposer ses véhicules à un prix inférieur à celui de Tesla.

C'est précisément cet avantage tarifaire que Tesla veut gommer aujourd'hui, puisqu'il vient de baisser les prix de la Model 3 Highland et de la Model Y sur le territoire de BYD, une fois de plus. La Model Y, la plus vendue, a bénéficié d'une baisse de prix plus modeste d'un peu plus de 1 000 dollars, tandis que le prix de la Highland a baissé de 6 % pour atteindre l'équivalent de 34 300 dollars en yuans.

On ne sait pas encore si les baisses de prix des Model Y et Model 3 seront appliquées aux États-Unis, car Tesla vient de lancer la Model Y et la Model 3 sur le marché américain 2024 Highland au même prix que son prédécesseur. Toutefois, lors des précédentes séries de baisses de prix, dont plusieurs ont eu lieu l'année dernière, les ajustements de prix en Chine ont été les plus importants, et les autres marchés de Tesla ont généralement suivi.

Lors de sa première baisse significative du prix des véhicules électriques en 2023, Tesla China a indiqué qu'elle ajustait constamment ses prix pour refléter tout changement en temps réel dans la chaîne d'approvisionnement et les coûts de fabrication. Giga Shanghai est de loin la plus grande usine de Tesla, et ses économies d'échelle peuvent être difficiles à reproduire ailleurs.

Néanmoins, d'ici à ce que le Model Y Juniper sera lancé cet été, Tesla aura peut-être réussi à optimiser suffisamment ses coûts de fabrication pour procéder à une nouvelle baisse de prix. En outre, lorsque la production américaine de la Model 3 Highland augmentera, elle pourrait subir une baisse de prix similaire, compte tenu de la surabondance de véhicules d'occasion de la Model 3 model 3 d'occasion d'occasion à moitié prix que Hertz et d'autres sociétés de location de voitures vont maintenant déverser sur le marché.

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