Tesla ressuscite le projet Model 2 à 25 000 dollars pour en faire une alternative plus petite et moins chère à la Model Y Standard

Tesla prévoit de commercialiser des versions moins chères des Model Y et Model 3 sur son marché le plus concurrentiel, à l'instar des versions standard qu'elle a annoncées aux États-Unis.

Elle ne se contentera pas de sortir une Model Y Standard en Chine, mais adaptera les caractéristiques matérielles et le confort de conception qu'elle prévoit de supprimer aux goûts du marché local.

Aux États-Unis, Tesla a supprimé plus de 20 caractéristiques et options pour atteindre le prix inférieur à 40 000 dollars de la Model Y Standard, qu'il s'agisse des barres lumineuses ou de la capacité du bloc-batterie. Étant donné l'abondance de voitures électriques moins chères et de meilleure qualité proposées par BYD, le principal concurrent de Tesla, et bien d'autres en Chine, une Model Y dépouillée pourrait être assez différente de ce qu'offre la version Standard aux États-Unis.

Cela pourrait expliquer pourquoi Tesla ne prévoit de commercialiser les Model Y et Model 3 de base que l'année prochaine, lorsqu'elle devrait installer le matériel AI5 FSD pour les différencier de la concurrence.

Date de sortie de la Tesla Model 2

Outre le modèle E41 et D50, qui sont les versions standard des Model Y et Model 3 pour la Chine, Tesla ressuscite les modèles NV91 et NV93, selon des initiés. Il s'agit de variantes du véhicule Tesla le moins cher (25 000 $), provisoirement baptisé Modèle 2qui ont été développées aux États-Unis dans le cadre du projet Redwood sous le nom de Project Redwood.

Le NV91 (pour "nouveau véhicule"), en particulier, était dans une phase de développement très avancée en tant que voiture abordable, stylisée d'après le crossover Model Y, mais avec une batterie beaucoup plus petite et des dimensions plus compactes. C'est cette insaisissable voiture à 25 000 dollars que Tesla a choisi de mettre en veilleuse pour se concentrer sur le lancement du Cybercab et du Robotaxi ainsi que sur l'élaboration d'un nouveau modèle de voiture rendre model Y et Model 3 plus abordables en supprimant des fonctions et des éléments de confort.

À l'époque, cependant, le designer en chef de Tesla, Franz von Holzhausen a déclaré que les rumeurs selon lesquelles Tesla aurait abandonné sa Model 2 à 25 000 dollars étaient largement exagérées et qu'il fallait "rester à l'écoute" La Tesla Model 2 la moins chère est devrait devrait être "plus petite, pour être clair", selon Elon Musk, avec une batterie de 54 kWh de 54 kWh qui assurera une autonomie d'environ 250 miles, et la nouvelle génération de moteurs AI5 FSD de dernière génération.

Cela signifie probablement que la Model 2 pourrait être commercialisée au quatrième trimestre 2026, date à laquelle Tesla devrait commencer à installer la technologie HW5 et de caméras dans ses véhicules. Cela concorde avec les rumeurs précédentes selon lesquelles Tesla ne commercialisera que mettre sur le marché le proverbial modèle 2 à 25 000 $ en 2026, après avoir lancé les liftings de tous ses autres modèles en 2025, et introduit des versions de base standard pour préserver ses marges avant la grande expérience de son premier véhicule électrique de masse qu'elle prévoyait de produire quatre millions d'unités.

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