Tesla se lance enfin dans le secteur des deux-roues avec un vélo pour enfants haut de gamme

Elon Musk a indiqué à plusieurs reprises que Tesla ne fabriquerait jamais de deux-roues électrique, tel qu’une moto, pour des raisons de sécurité.

Il l’a déclaré lors d’assemblées générales d’actionnaires et l’a confirmé sur X en réponse à des vidéos aléatoires générées par l’IA le montrant en train de rouler sur un véhicule mystérieux. Le traumatisme à l'origine de cette décision est profond, car il a été percuté par un camion alors qu'il roulait à vélo de route à l'âge de 17 ans, lors d'un accident qui aurait pu avoir des conséquences dévastatrices.

Prix et tranche d’âge du « Tesla Balance Bike »

Cette semaine, cependant, Tesla a lancé un deux-roues. Il ne s’agit pas d’une moto tout-terrain ni d’un véhicule de ce genre, mais plutôt d’un « Tesla Balance Bike » pour enfants, vendu au prix de 225 dollars et destiné aux enfants âgés de 2 à 5 ans.

Il ne comporte ni moteur ni pédales et est simplement conçu pour être poussé par les pieds des enfants, tout en leur permettant de se familiariser avec la marque Tesla dès leur plus jeune âge. Le nouveau vélo d’équilibre de Tesla est doté d’un cadre en alliage de magnésium aux couleurs emblématiques noir et blanc, convient aux enfants pesant jusqu’à 35 kg (77 livres) et propose cinq réglages de hauteur pour la selle. C’est exactement le genre de deux-roues qui n’aurait posé aucun problème avant l’arrivée de Musk, car sa vitesse maximale correspond à celle d’un tout-petit qui marche et les risques qu’il soit impliqué dans un accident avec un camion sont infimes.

Son prix, en revanche, le place sans conteste au sommet du marché des draisiennes. La plupart des modèles concurrents se vendent à moins de 100 dollars, et seule une poignée de rivaux coûte plus cher, comme le Woom Go 1, proposé à 249 dollars sur Amazon, mais qui offre au moins des freins en contrepartie de ce surcoût. La version de Tesla n’en possède aucun, et les parents paieraient près du triple du prix habituel d’un vélo d’équilibre pour la marque et le logo Tesla à l’avant.

Pourtant, le premier lot de draisiennes est déjà épuisé, comme c’est souvent le cas avec Tesla, et les livraisons sont reportées à août 2026. Inutile de préciser que cela ne signifie guère que Tesla se lance enfin dans le secteur des deux-roues, mais qu’il s’agit plutôt d’un moyen coûteux d’inciter les tout-petits à développer une fidélité à la marque.