Toyota dévoile son premier prototype de pick-up électrique, un Hilux Revo BEV amélioré

Toyota Motors a présenté en avant-première son premier pick-up électrique à batterie, judicieusement nommé Hilux Revo BEV, dans le cadre des célébrations du 60e anniversaire de sa filiale thaïlandaise. Le lieu et le moment de la révélation du Hilux électrique suggèrent que le premier camion électrique de Toyota pourrait être lancé d'abord sur le marché asiatique avant d'être commercialisé aux États-Unis.

Toyota a bien présenté un pick-up parmi la trentaine de véhicules conceptuels lors de l'annonce de sa stratégie EV l'année dernière, mais il s'agissait d'un rendu, alors que le Hilux Revo était présent sur scène avec le président de Toyota, Akio Toyoda, avec des pneus à profil bas et une formidable aile à l'arrière du camion

M. Toyoda est resté muet sur des détails tels que le prix et les spécifications, mais il a réaffirmé que l'électrification complète et rapide n'est peut-être pas la seule façon de parvenir à un transport durable, et qu'elle peut même faire plus de mal que de bien si elle est précipitée :

Je suis souvent critiqué dans la presse parce que je ne déclare pas que l'industrie automobile devrait s'engager à 100% dans le BEV. Je pense que nous devons être réalistes quant au moment où la société sera en mesure d'adopter pleinement les véhicules électriques à batterie et où notre infrastructure pourra les supporter à grande échelle. Tout comme les voitures entièrement autonomes que nous étions tous censés conduire aujourd'hui, je pense que les véhicules électriques à batterie mettront plus de temps à se généraliser que ce que les médias voudraient nous faire croire. Et franchement, les BEV ne sont pas le seul moyen d'atteindre les objectifs de neutralité carbone dans le monde. Personnellement, je préfère envisager toutes les options, et pas seulement une, comme les carburants synthétiques sans émissions et l'hydrogène. Je continue de croire que l'hydrogène est une technologie aussi prometteuse pour notre avenir que le BEV.

Toyota est à l'avant-garde de la technologie des véhicules hybrides et à hydrogène depuis un bon moment déjà, et elle est donc parfaitement consciente de tous les défis que pose l'électrification rapide actuelle en matière de durabilité

Cependant, le plus grand constructeur automobile du monde pourrait être amené à entrer dans cette nouvelle ère à coups de pieds et de poings, car il serait sur le point de procéder à une révision complète de sa stratégie en matière de VE ( ) il se pourrait que certains des véhicules qu'il avait annoncés au départ soient abandonnés au profit de nouveaux véhicules qui seront conçus et produits avec une motorisation électrique dès le départ.

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