Volkswagen Tiguan : Un SUV de taille moyenne avec une option hybride rechargeable en avant-première avant son lancement prochain

Volkswagen a révélé que le prochain Tiguan sera disponible en version turbodiesel (TDI) et essence turbocompressée (TSI), ainsi qu'en version hybride légère à essence turbocompressée (eTSI) et en version hybride rechargeable (plug-in) hybrides (eHybrid).

Le "modèle actuellement le plus vendu" de la marque devient PHEV pour la première fois grâce à sa nouvelle "matrice transversale modulaire" MQB evo. Cette nouvelle transmission est censé augmenter l'autonomie l'autonomie jusqu'à 100 kilomètres (km, ou ~62 miles) par rapport à ses prédécesseurs, et de prendre en charge une recharge plus rapide charge dans le nouveau Tiguan.

Le MQB evo est également conçu pour offrir une conduite à la fois confortable et efficace, grâce à un système de suspension à commande électronique doté du même gestionnaire de dynamique du véhicule que le dernier modèle de la Golf GTI.

PHEV ou pas, Volkswagen a également annoncé que le Tiguan serait automatique, avec le même commutateur d'inversion du sens de la marche et les mêmes palettes que la Golf GTI ID. series. Le véhicule se rapproche également de son homologue haut de gamme, le Touareg, dans la mesure où les deux SUV à venir seront équipés de nouveaux phares matriciels IQ.LIGHT HD.

Il sera également possible d'opter pour des sièges avant dotés de la technologie de massage et de soutien lombaire ergoActive, dans le cadre d'un nouveau cockpit avec des "matériaux de haute qualité", un "pack acoustique" en option et un nouveau système d'infodivertissement "intuitif et logique". d'infodivertissement d'infodivertissement "intuitif et logique". Ce prochain Tiguan, potentiellement largement mis à jour, sera présenté enpremière mondiale surVolkswagen holds a world premiere for the high-end all-electric ID. AERO sedan à l'automne 2023, avant son lancement définitif en 2024.