Xiaomi est submergé par les commandes de YU7 EV ; le PDG exhorte les acheteurs à envisager Tesla

Xiaomi croule sous les commandes de SUV YU7, dont la liste d'attente s'étend sur plus d'un an. Le PDG a fait l'impensable : encourager les acheteurs à envisager des produits concurrents.

Les conducteurs chinois doivent désormais attendre jusqu'à 57 semaines pour recevoir leur YU7. Cela aurait pu être une bonne nouvelle pour les dirigeants de Xiaomi si le temps d'attente n'était pas devenu une source documentée de frustration pour leurs clients. Bloomberg rapporte que le populaire site web automobile chinois 12365.com classe le nouveau YU7 dans le top 20 des véhicules les plus critiqués, la majorité des problèmes étant liés aux longs délais d'attente.

Afin d'apaiser les inquiétudes, le PDG et cofondateur de Xiaomi, Lei Jun, a publié sur Weibo des informations sur les efforts déployés par son entreprise pour augmenter la capacité de production de la YU7. Il a reconnu la longueur de la file d'attente et a demandé aux clients de faire preuve de patience. Toutefois, pour les clients qui ne peuvent pas attendre, Lei recommande quelques autres véhicules électriques.

Jun a noté que la Tesla Model Y est une bonne voiture et a même mentionné les promotions de sa rivale. "La Model Y est une bonne voiture, et Tesla a annoncé hier de nombreuses politiques préférentielles, vous pouvez donc l'envisager également."

D'autres VE suggérés par Lei sont le Xpeng G7 et le Li Auto i8.

Tout porte à croire que le marché chinois réagira fortement au YU7. Xiaomi a enregistré 200 000 commandes dans les trois minutes qui ont suivi la mise en vente de la voiture. De nombreux conducteurs ont été attirés par le rapport qualité-prix offert, qui se compare favorablement à d'autres SUV électriques sur le marché.

Parmi les autres informations intéressantes contenues dans le message de Lei, citons l'âge moyen des personnes ayant passé commande, qui est de 33 ans, et le fait que 30 % des commandes ont été passées par des conductrices. Le PDG a également révélé que Xiaomi possédait des magasins dans 92 villes chinoises en juillet, et qu'il prévoyait de couvrir 18 villes supplémentaires avant la fin du mois.

Lei a déclaré que Xiaomi a effectué des tests sur des véhicules avec 653 unités YU7, ce qui est nettement supérieur à la norme de l'industrie qui est de 70 à 250 unités.

Le Xiaomi YU7 développe jusqu'à 1 527 ch dans sa version la plus puissante et peut parcourir jusqu'à 519 miles (normes CLTC) avant de devoir s'arrêter pour se recharger. Le modèle d'entrée de gamme est proposé à partir de 253 500 yuans (35 300 $).