Le premier SUV Xiaomi de grande taille est proposé avec un plan d'aménagement des sièges

En amont de la présentation officielle du SUV familial Sky Nomad N90, prévu fin juillet, Xiaomi a lancé une campagne de teasing qui ressemble davantage à la promotion de meubles adaptés aux petits espaces de Manhattan qu’à une campagne de marketing automobile.

Les photos de l’extérieur révèlent le style caractéristique de Xiaomi, avec une évolution plutôt anguleuse du YU7 et un design moderne de feux arrière en boucle. Tout cela est très bien, car plus le plus grand véhicule électrique jamais conçu par Xiaomi sera carré, plus il offrira d’espace intérieur, mais ce que Xiaomi semble avoir fait de cet espace, c’est de mettre l’accent sur son aspect de véhicule polyvalent.

Plutôt que de présenter directement l’habitacle, Xiaomi a publié des schémas ressemblant à un plan d’appartement, mettant l’accent sur les sièges coulissants et pivotants qui allient la forme très prisée du SUV à la flexibilité intérieure d’un monospace qui, avouons-le, n’aurait pas autant de crédibilité autrement.

Xiaomi présente le Sky Nomad N90 comme capable de se transformer en studio pour une personne, en café pour deux, en salle de réunion pour trois ou en aire de jeux familiale, selon la manière dont l’intérieur est réaménagé. Des photos espionnes qui ont fuité viennent étayer ces informations, révélant une console centrale traversante qui permet aux occupants de se déplacer librement d’une rangée à l’autre, avec des indices suggérant que la console elle-même pourrait être repositionnée à volonté.

Une tente de toit rétractable intégrée pourrait être proposée sur l’une des finitions, et une station d’alimentation EcoFlow a été repérée au niveau de la deuxième rangée, réaffirmant ainsi le concept de camping-car et le nom « Sky Nomad » de la sous-marque. Les caractéristiques techniques du N90 relèvent encore du domaine des rumeurs, mais on s’attend à un véhicule EREV familial doté d’une grande autonomie en mode tout électrique grâce à une énorme batterie de 80 kWh , ce qui est plutôt inhabituel pour ce segment et laisse penser que Xiaomi pourrait bien tout miser pour se tailler une part du marché très en vogue des SUV grand format.