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Nissan bat le record mondial de consommation de carburant avec l'hybride N6 et annonce un concurrent de la Tesla FSD à 4 000 dollars

La Nissan N6 hybride rechargeable. (Source de l'image : Nissan)
La Nissan N6 hybride rechargeable. (Source de l'image : Nissan)
La nouvelle berline hybride est équipée de l'un des moteurs à essence les plus frugaux du marché et a réussi à battre le record du monde Guinness en matière de consommation de carburant. Nissan et Nvidia ont également investi dans une entreprise de conduite autonome qui, selon eux, peut rivaliser avec la DSF de Tesla.

Nissan, pionnier du véhicule électrique avec la première Leafa réussi à battre le record mondial de consommation de carburant avec sa nouvelle berline hybride N6 développée en partenariat avec Dongfeng.

Oui, le même Dongfeng qui vient de dévoiler la voiture la plus frugale du monde, la Mach 1.5T Mach 1.5T le plus frugal au monde pour les véhicules hybrides, avec un rendement thermique supérieur à 48 %.

La voiture hybride rechargeable N6 est la première de Nissan sur le marché local. Elle est construite sur l'architecture Tianyan développée conjointement par la Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company (DFN) pour les "véhicules à énergie nouvelle", c'est-à-dire les véhicules électriques et les véhicules hybrides rechargeables.

La voiture la plus économe en carburant dans le Guinness Book

La Nissan N6 a parcouru 14 000 km en ne consommant que 2,9 l/100 km, soit une économie de carburant d'environ 81 miles par gallon. Comme on peut s'y attendre, le terrain et les conditions météorologiques ont énormément varié au cours de ce long voyage, mais il s'agit de la consommation moyenne sur la durée, certifiée par le Livre Guinness des records.

La propulsion frugale a été obtenue grâce à un groupe motopropulseur hybride alimenté par l'un des moteurs à gaz les plus efficaces au monde et une batterie LFP de 21 kWh qui se recharge rapidement en 20 minutes. Ce tandem a permis à la Nissan N6 de devenir la première voiture hybride de la catégorie des berlines familiales haut de gamme à afficher une consommation inférieure à 2 l/100 km en mode de maintien de la charge, tandis que Nissan affirme que les frais d'exploitation annuels de la voiture ne s'élèvent qu'à 280 dollars.

Les véhicules électriques à autonomie étendue (EREV) ont connu un grand succès en Chine, car ils offrent le meilleur des deux mondes, avec une autonomie généreuse grâce à la batterie et un moteur à essence pour les longs trajets. Même Xiaomi, qui s'est lancé dans les voitures électriques il y a tout juste deux ans et qui est déjà rentablele site a été déposé pour des jauges de carburant pour des jauges d'indicateur de carburant, ce qui laisse présager de son projet de voiture hybride EREV.

Le concurrent de Nissan, la Tesla FSD à 4 000 euros

Nissan est un investisseur de la première heure dans la startup de conduite autonome Wayve, aux côtés de Nvidiaqui a récemment investi 500 millions de dollars dans l'entreprise, impressionnée par sa technologie de vision seule qui, selon elle, peut rivaliser avec la FSD de Tesla.

Selon Jensen Huang, de Nvidia, il s'agit de "la prochaine entreprise à un billion de dollars", et les véhicules de Nissan équipés de l'option de conduite autonome ProPilot basée sur la technologie de Wayve arriveront en 2027. Nissan affirme qu'elle proposera alors le concurrent Tesla FSD à moitié prix, soit 4 000 dollars.

Rivianrivian, pour sa part, vient de dévoiler un abonnement de 50 dollars par mois pour sa fonction de conduite autonome Autonomy+ qui, selon elle, vise à atteindre le niveau 4 d'autonomie, comme le FSD non supervisé de Tesla. Elle est aidée par une puce d'IA personnalisée et 11 caméras qui arriveront sur la R2 en 2026.

Tesla et Waymo ont une longueur d'avance en matière de technologie et de commercialisation de la conduite autonome, mais la concurrence s'intensifie, et si cela conduit à une baisse des prix des FSD et à une plus grande adoption des technologies d'aide à la conduite, les routes deviendront beaucoup plus sûres.

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Daniel Zlatev, 2025-12-12 (Update: 2025-12-12)