BYD s'attaque à Tesla Giga Berlin avec la première grande usine chinoise de voitures électriques en Europe

Dans le cadre d'une évolution majeure pour l'expansion mondiale de l'industrie chinoise des véhicules électriques, le principal concurrent de Tesla, le BYD a annoncé qu'il allait construire sa première usine de voitures électriques en Europe. Située près de Szeged, en Hongrie, l'usine devrait fournir "des milliers de nouveaux emplois et les dernières technologies dans l'industrie du futur", selon le ministre hongrois des affaires étrangères et du commerce, qui s'est vanté de l'investissement sur les médias sociaux.

Il a apparemment fallu 224 cycles de négociations entre BYD et l'agence hongroise de promotion des investissements pour que la ville devienne la base industrielle de son expansion européenne. La Hongrie accueille déjà d'importantes installations de batteries pour véhicules électriques de Samsung, CATL et d'autres, de sorte que le pays se prépare manifestement à devenir un centre de fabrication pour la révolution des véhicules électriques. L'usine NEV de BYD constituera le plus gros investissement étranger de l'histoire de la Hongrie et sera construite en plusieurs phases avec toutes les technologies d'automatisation les plus récentes que l'entreprise peut rassembler.

BYD s'attaque à Tesla en Europe

Avec la première grande usine chinoise de véhicules électriques en Europe, BYD pourra également profiter des subventions publiques offertes par l'UE pour l'électrification des véhicules, et peut-être éviter les droits d'importation qui rendent ses véhicules à peine moins chers que ceux des constructeurs automobiles locaux.

BYD devrait dépasser Tesla dans le nombre de voitures électriques vendues ce trimestre pour la première fois, et a déjà enregistré une marge brute plus élevée marge brute supérieure à celle de l'entreprise d'Elon Musk au troisième trimestre. Selon l'ancien capital-risqueur de Berkshire Hathaway Munger, le PDG de BYD est "un fanatique qui sait comment fabriquer des choses avec ses mains".

"Il est plus proche du point de départ, en d'autres termes... le gars de BYD est meilleur qu'Elon pour fabriquer des choses", avait-il ajouté à l'époque, en référence au PDG de Tesla. En fait, avec sa première usine de véhicules électriques sur le sol européen, BYD deviendrait un concurrent direct de tout ce que Tesla produit dans sa Gigafactory de Berlin, y compris la Modèle 2 un véhicule électrique bon marché destiné au marché de masse.

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