Enfin, la recharge bidirectionnelle : les Tesla Model 3 et Model Y peuvent désormais alimenter votre maison

Ce qui est de série sur le Ford F-150 Lightning depuis 2022 arrive enfin sur les Model 3 et Model Y : la possibilité d’utiliser un véhicule électrique comme une énorme batterie domestique et, par exemple, de maintenir le système électrique d’un logement en fonctionnement grâce à la batterie du véhicule pendant une coupure de courant.

Jusqu’à présent, cette possibilité était réservée au Cybertruck, mais Tesla active désormais également la fonctionnalité Powershare Home Backup pour les Model 3 et Model Y. Toutefois, elle fonctionne exclusivement avec le Tesla Powerwall 3 associé à un Wall Connector ou à un Universal Wall Connector. Les Powerwall 2 et Powerwall+ ne sont actuellement pas pris en charge, mais cela devrait changer à l’avenir.

Une autre limitation concerne la différence entre le V2H (Vehicle-to-Home, du véhicule vers le domicile) et le V2G (Vehicle-to-Grid, du véhicule vers le réseau). Pour le moment, le Tesla Powerwall 3 est essentiellement un grand système de stockage sur batterie stationnaire destiné au domicile. La Model 3 peut désormais servir d’énorme Powerwall supplémentaire sur roues, mais elle ne peut actuellement pas réinjecter d’électricité dans le réseau, ce qui signifie qu’il n’y a pas de V2G. Par conséquent, cette fonctionnalité ne permet pas de percevoir une rémunération en fonction de la demande du réseau.

Malheureusement, la fonctionnalité n’est pas non plus activée sur tous les modèles. Les millions de véhicules déjà livrés n’en bénéficieront pas nécessairement. Tesla précise que la fonctionnalité n’est garantie que pour les véhicules neufs, c’est-à-dire ceux commandés à partir du 1er octobre 2026. Parmi les véhicules plus anciens, seuls certains modèles disposent du matériel requis (PCS2 Lite). Vous pouvez vérifier dans le véhicule, sous Logiciel - Informations supplémentaires sur le véhicule, si la mention « Prise en charge de Powershare » apparaît.

Pour tous les clients en Allemagne : malheureusement, la nouvelle fonctionnalité est limitée non seulement sur le plan technique, mais aussi géographique, du moins pour le moment. Seuls les États-Unis et Porto Rico sont actuellement pris en charge.