Tesla relève les chiffres d’autonomie et d’accélération des Model 3 et Model Y pour les nouvelles commandes, tout en ajoutant des améliorations à l’habitacle.

Tesla a apporté une sorte de mise à jour de mi-cycle aux Model 3 et Model Y en Amérique du Nord, qu’elle a dévoilée à la veille de la publication de ses chiffres de livraisons du T3. Les changements concernent les États-Unis, Porto Rico et le Mexique, et se présentent sous la forme de mises à jour matérielles et de caractéristiques sur les nouvelles commandes.

Améliorations de la Model 3 2027

Les changements les plus visibles concernent la Model 3 : toutes les versions sont désormais équipées d’un écran tactile central de 16 pouces, contre 15 pouces jusqu’à présent, tandis que les prix restent inchangés. Cela inclut même la version de base RWD, ce qui réduit l’un des écarts les plus évidents entre la Model 3 et la Model Y.

L’accélération s’améliore encore sur toute la gamme Premium. La Model 3 Premium AWD atteint désormais 60 mph en 3,8 secondes, contre 4,2 secondes auparavant. Ce temps d’accélération inférieur à quatre secondes est plutôt intriguant, car cette rapidité de la Premium AWD empiète sur l’attrait de la version Performance, d’autant plus que son prix ne change pas.

Comme les acheteurs qui privilégient les performances au badge pourraient désormais s’arrêter à la voiture la moins chère, Tesla a accordé le plus d’attention aux améliorations de la Model 3 Performance. Son autonomie EPA passe de 309 à 316 miles, tandis que la puissance maximale grimpe d’environ 510 à 528 ch. Tesla n’a pas expliqué comment elle y est parvenue, mais une optimisation du moteur ou de l’onduleur semble une hypothèse raisonnable, puisque l’entreprise n’a mentionné aucun changement mécanique. La version Performance a également reçu l’amélioration la plus visible : un nouveau ciel de toit noir qui contraste avec les sièges clairs et devrait lui donner un intérieur plus distinctif. 

Une Model Y plus rapide à l’accélération

Si la Model 3 a bénéficié de la majeure partie des améliorations, la Model Y a elle aussi vu ses performances rehaussées. La version Model Y Premium AWD peut désormais accélérer plus rapidement, avec un temps de 0 à 60 mph réduit de 4,6 à 4,3 secondes. La suite est moins claire, car Tesla n’a pas précisé si le grand écran équipera les Model 3 vendues hors d’Amérique du Nord, ni si la Model Y bénéficiera de sa propre mise à jour intérieure, comme la Model 3 Performance. Quoi qu’il en soit, les personnes ayant une commande en attente devraient également vérifier la fiche de configuration, car le calendrier de livraison pourrait déterminer de quels équipements matériels leur Model 3 ou Model Y sera dotée.

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