Hyundai Ioniq 6 : l'autonomie et la consommation officielles WLTP de toutes les variantes du modèle dévoilées

À la fin du mois de juin 2022, le constructeur automobile sud-coréen Hyundai a fait tourner les têtes avec le révélation officielle de sa berline électrique au design plus ou moins controversé. On peut dire que l'aileron en queue de canard de la Hyundai Ioniq 6 rappelle certains modèles de Porsche Modèles Porschela Hyundai Ioniq 6 est une berline électrique plus ou moins controversée, mais elle semble faire son travail en termes d'efficacité, comme en témoigne son remarquable coefficient de traînée de seulement 0,21.

Aujourd'hui, Hyundai a enfin précisé sur https://www.hyundainews.com/en-us/releases/3665 l'autonomie et la consommation officielles WLTP de toutes les variantes du modèle Ioniq 6, et elles s'avèrent assez impressionnantes. Par exemple, le modèle de base à roues arrière motrices et sa batterie de 53 kWh seront censés pouvoir parcourir jusqu'à 267 miles par charge tout en consommant 22,4 kWh par 100 miles selon la norme WLTP. Ces chiffres sont assez impressionnants compte tenu de la taille de la Hyundai Ioniq 6.

De plus, le modèle RWD à longue autonomie de la Hyundai Ioniq 6 est équipé d'une batterie plus importante de 77,4 kWh. Associée aux jantes de 20 pouces en option, cette élégante berline électrique peut parcourir jusqu'à 339 miles sur une seule charge. Les jantes de 18 pouces, plus légères, ajoutent quelques kilomètres à ce chiffre, cette configuration particulière étant évaluée à 382 miles par charge et à une consommation de 23 kWh aux 100 miles

L'autonomie de la puissante version à transmission intégrale de 239 kW est un peu plus courte, elle peut parcourir jusqu'à 362 miles avec des roues de 18 pouces ou 323 miles par charge avec les grandes roues. En conclusion, ces chiffres suggèrent certainement que la berline électrique au design futuriste sera un véhicule électrique extrêmement efficace avec une longue autonomie, puisque les notes EPA en attente seront probablement encore plus élevées. Aux États-Unis, les premières unités de la Hyundai Ioniq 6 devraient être livrées l'année prochaine.

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