La Dreame bat la Tesla Roadster 2 au dévoilement de l'hypercar à propulseur de SpaceX avec une accélération de 0,99 seconde
La célèbre société d'aspirateurs robots Dreame s'est présentée à San Francisco avec une supercar électrique équipée de propulseurs à poudre qui lui permettent de passer de 0 à 62 mph en moins d'une seconde.
La présentation du concept Nebula Next 01 Jet Edition de Dreame n'est pas une coïncidence, car Tesla devrait bientôt faire une démonstrations le Roadster 2 qui ne se contente pas d'emprunter à l'ingénierie aérospatiale, mais la met directement sur roues.
Elon Musk laisse entendre depuis longtemps que le Tesla Roadster 2 utiliserait la technologie SpaceX pour "voler", faisant allusion à une sorte d'ensemble de propulseurs pour atteindre le même sprint de 0 à 60 mph en moins d'une seconde. Dreame, désireux de faire du bruit autour de ses nouvelles ambitions en matière de véhicules électriques, a décidé de devancer Tesla sur le terrain des fusées.
Les deux propulseurs à poudre de la Nebula génèrent une poussée maximale de 100 kilonewtons avec un temps de réponse de 150 millisecondes. Ce sont des chiffres qui ont leur place sur une rampe de lancement, et Dreame n'hésite pas à l'annoncer dans les publicités de la Nebula Jet Edition. Le temps de 0 à 100 km/h (0-62 mph) de 0,99 secondes dépasserait les limites d'adhérence physique des pneus actuels.
La Roadster 2 devrait être équipée d'une sorte de système de ventilation pour appliquer une force d'appui afin que la voiture ne s'envole pas à l'accélération, à l'instar de la Brabham BT46 "qui a été bannie des courses de Formule 1 pour avantage déloyal, Dreame ne précise pas comment elle maintient son hypercar collé à la piste.
La Nebula Next 01 Jet Edition est en fait une évolution améliorée du concept original de supercar électrique de 1 876 chevaux qui a été présenté au CES en début d'année. À l'origine, Dreame l'avait positionné face à des voitures telles que la Bugatti Veyronle PDG de Tesla affirme qu'il s'agit peut-être du dernier véhicule à conduite manuelle avant que l'autonomie ne prenne le dessus.
La vitrine technologique ne s'est pas arrêtée à la poussée, car les ambitions de Dreame dans le domaine des véhicules électriques s'élargissent. Elle a dévoilé une batterie à semi-conducteurs au sulfure dont la densité énergétique dépasse 450 Wh/kg, affirmant que la cellule de 60 Ah est entrée dans la phase de préparation à la production de masse après avoir passé avec succès les tests de pénétration dans les clous et de sécurité par écrasement.
La production de la Nebula Next 01 Jet Edition est prévue pour 2027, et Dreame prévoit une usine de fabrication planifiée près de Berlin, où Tesla possède également une Gigafactory. La question de savoir si les boosters de fusée feront partie des spécifications de production reste ouverte, mais il est impossible d'ignorer le parallèle éventuel avec le Roadster 2 de Tesla.
