La Type 01 EV de Jaguar, d'une puissance de 986 HP, gravit sans peine la côte de Goodwood, tandis que les passionnés d'automobile la surnomment « le frigo rapide ».

Jaguar incarnait le summum du luxe britannique à l'ancienne avec sa XJ8, un modèle classique aux lignes imposantes, fabriquée de 1997 à 2003. Il s’agissait de la dernière gamme de berlines de luxe pleine grandeur irréprochables de la marque, équipées de V8 de 4,0 litres d’une grande souplesse et agrémentées de quatre phares au style rétro-chic, d’un capot bombé et incurvé, ainsi que de nombreuses finitions chromées.

En 2024, face à la baisse de ses ventes, la marque a bouleversé le monde automobile en opérant un changement radical dans sa stratégie marketing et son design. Jaguar a renoncé à ses racines classiques et a lancé une campagne publicitaire insolite intitulée « Copy Nothing » (Ne copiez rien) lors de l’ https://www.youtube.com/watch?v=rLtFIrqhfng mettant en scène des mannequins vêtus de tenues colorées, sans aucune voiture ni nouveau modèle en vue. À peine deux semaines auparavant, le concept Jaguar Type 00 avait été dévoilé lors de la Miami Art Week d’ https://media.jaguar.com/en-us/news/2024/12/jaguar-arrives-miami-art-week. Depuis, de nombreux critiques et observateurs du secteur ont exprimé leur déception face à cette refonte, qui a écarté l’emblématique logo du jaguar bondissant.

Malgré ce revirement brutal, les dirigeants de Jaguar ont défendu le passage à une stratégie de véhicules électriques ultra-luxueux comme une tentative de sauver la marque. Lors du Festival de la vitesse de Goodwood https://www.goodwood.com/grr/event-coverage/festival-of-speed/jaguars-bold-type-01-makes-its-uk-dynamic-debut-at-festival-of-speed/ , dans le West Sussex, Jaguar a dévoilé sa « GT électrique » Type 01, recouverte d’un camouflage tourbillonnant aux couleurs vives dans des tons de bleu, de bleu marine et de bleu sarcelle. Il s’agissait de la troisième apparition publique de la Jaguar Type 01 électrique, après des présentations précédentes à Monaco et dans les rues de Paris.

Une puissance impressionnante sous le capot

Comme le montre cette photo publiée sur Instagram, la Type 01 Electric GT s’est élancée de la grille de départ d’une simple pression sur l’accélérateur et a négocié les virages avec aisance tout en conservant une vitesse élevée. Le plus intéressant est qu’elle a parcouru les 1,16 mile de la course de côte de Goodwood dans un silence quasi total, contrastant fortement avec le concert de vrombissements et de rugissements des V8 et V12 environnants. Les seuls bruits réels provenaient des pneus et de la foule.

Alors, que cache Jaguar sous le capot et le camouflage de la Type 01 Electric GT ? Selon Top Gear, elle repose sur la nouvelle plateforme Jaguar Electric Architecture (JEA), alimentée par un système de 800 volts et un onduleur à commutation rapide en carbure de silicium. Cette configuration réduit les pertes d’énergie, diminue la taille des composants et réduit les besoins en refroidissement par rapport aux onduleurs conventionnels.

L’onduleur alimente trois moteurs électriques : un sur l’essieu avant et deux à l’arrière, pour une configuration à traction intégrale qui, selon Jaguar, conserve les sensations d’une propulsion arrière. Grâce à ces trois moteurs alimentés par l’architecture JEA de 800 V, la Jaguar Type 01 EV développe près de 1 000 PS (986 chevaux) et un couple de 959 lb-ft, ce qui lui permet d’effectuer le sprint de 0 à 60 mph en moins de trois secondes.

Une batterie de 120 kWh, assemblée en interne à l’usine de moteurs de JLR à Wolverhampton, alimente la Type 01. Jaguar affirme que le véhicule peut se recharger rapidement en courant continu jusqu’à 350 kW et offre une autonomie de 430 miles.

Un design qui divise

Même sous son camouflage, le design de la Type 01 divise de manière frappante. L’avant abandonne la calandre traditionnelle au profit de quelques fentes rectangulaires ultra-fines et inclinées servant à l’admission d’air. Quatre feux aux contours acérés, disposés selon une configuration rectangulaire héritée du concept Type 00, encadrent la face avant. Dans l’ensemble, la Type 01 présente un aspect minimaliste, anguleux et carré, s’apparentant davantage à une « muscle car » moderne, avec des passages de roues prononcés abritant des jantes de 23 pouces.

Jaguar a remplacé la lunette arrière par un système de caméra numérique panoramique, tandis que le panneau arrière dissimule ses feux arrière derrière un graphisme audacieux intitulé « Strikethrough ». Le habillage lui-même, baptisé « Exuberant Modernism », a été expressément conçu pour « diviser » la communauté automobile, ce qu’il a effectivement fait.

Pourtant, de nombreux passionnés restent peu impressionnés par la nouvelle image de marque de Jaguar et l’esthétique du Type 01, certains le qualifiant même de « réfrigérateur sur roues ».

Jaguar dévoilera la Type 01 de série dans son intégralité en octobre 2026 à New York. La production devrait débuter fin 2026, et les livraisons au Royaume-Uni et aux États-Unis sont prévues pour le premier semestre 2027, à partir d’environ 130 000 dollars.