Tesla ne tient pas sa promesse de FSD : les clients exigent des remboursements

Pour les modèles Tesla équipés du Hardware 3 vendus à partir de 2019, les clients pouvaient acheter un pack FSD pour 6 800 ou 10 000 dollars. Tesla avait promis que ces véhicules étaient équipés du matériel nécessaire à la conduite autonome et qu'il suffirait de les mettre à jour une fois que le logiciel serait prêt. Le constructeur automobile américain doit maintenant revenir sur cette promesse.

Les anciens véhicules équipés du Hardware 3 ne peuvent apparemment pas devenir totalement autonomes par le biais de mises à jour logicielles uniquement. Elon Musk l'a reconnu lors d'une conférence téléphonique https://www.youtube.com/live/qO7T5zgRvXM?t=1860s sur les résultats trimestriels de l'entreprise. La raison : l'ancien matériel n'est tout simplement pas assez performant. La bande passante de la mémoire, en particulier, serait un problème. Dans ce domaine, le HW3 n'atteindrait qu'environ un huitième des performances du Hardware 4.

Tesla propose deux solutions

Tesla propose deux solutions potentielles aux propriétaires concernés : un passage à un véhicule plus récent équipé du Hardware 4 à un prix préférentiel ou une éventuelle mise à niveau. On ne sait pas encore si cette mise à niveau sera gratuite. Ce qui est clair, en revanche, c'est que la conversion serait complexe. Selon Musk, il faudrait remplacer non seulement l'ordinateur, mais aussi les caméras. Il a même évoqué des "micro-usines" spéciales pour de telles adaptations. Pour l'instant, il n'y a cependant pas de calendrier concret.

La communauté demande une adaptation gratuite ou un remboursement

Sur Redditl'ambiance est extrêmement tendue. De nombreux propriétaires de Tesla ont l'impression d'avoir été trompés. L'idée d'une reprise à prix réduit est particulièrement impopulaire - après tout, de nombreux propriétaires veulent garder leur voiture et ne pas dépenser plus d'argent à cause d'une vieille promesse. Les demandes les plus courantes sont : une mise à niveau gratuite ou un remboursement.

Pour Tesla, la question pourrait également devenir délicate sur le plan juridique. Aux États-Unis, un conducteur de Tesla a déjà obtenu en justice le remboursement intégral des frais de FSD ( ). En Europe, le propriétaire néerlandais d'une Tesla Mischa Sigtermans rassemble actuellement des conducteurs de Tesla mécontents pour qu'ils intentent une action contre l'entreprise.