La Tesla Model S conserve 88 % de la santé de sa batterie après 10 ans et 75 000 km au compteur, avec un entretien minimal

Alors que la populaire Tesla Model S a maintenant plus de dix ans, nous voyons apparaître toute une série de Teslas à très haut kilométrage qui ont résisté à l'épreuve du temps sans avoir besoin de changer de batterie. L'année dernière, nous avons couvert une série de vidéos d'AutoTrader UK relatant une Tesla Model S ayant parcouru plus de 430 000 miles Model S avec plus de 430 000 miles révélant une dégradation de la batterie tout à fait tolérable de 23 %.

Aujourd'hui, la chaîne YouTube Ludicrous Feed a réalisé une vidéo similaire ( ) sur une Tesla Model de 10 ans d'âge concernant une Tesla Model S âgée de 10 ans. Pour être plus précis, la variante en question est la Model S 70D de 2015, avec une batterie de 69 kWh et une autonomie annoncée de 350 km ou 218 miles. La voiture a parcouru plus de 121 000 km ou 75 000 miles au cours de sa vie, ce qui est un chiffre plutôt bas compte tenu de son âge.

Dans le cadre de l'étude, Ludicrous Feed a fait tester la batterie de sa Model S âgée de 10 ans par un tiers. Les résultats révèlent que la capacité de la batterie est tombée à environ 61 kWh, soit à peu près 88,1 % de sa capacité d'origine. Malgré le faible kilométrage, 75 000 miles sur 10 ans représentent une longue période et beaucoup de kilomètres parcourus. Le fait que la batterie ne se soit dégradée que d'environ 12 % est tout à fait impressionnant.

Si l'on considère qu'un Américain moyen conserve sa voiture pendant une douzaine d'années, on peut affirmer que la Model S en question est définitivement en fin de vie. En outre, s'il est vrai que le remplacement d'une batterie coûte beaucoup plus cher qu'une réparation typique d'un moteur à combustion interne, il ne fait aucun doute que les coûts d'entretien annuels d'un véhicule électrique sont inférieurs qu'un véhicule à moteur à combustion interne à essence, compte tenu du nombre nettement moins élevé de pièces mobiles.

Dans l'ensemble, l'animateur de Ludicrous Feed, Tom, a semblé très satisfait d'avoir possédé la Model S, ne faisant état d'aucune plainte majeure après dix ans d'utilisation. Les moteurs des poignées de porte ont dû être remplacés en dehors de la garantie, ce qui était un problème connu de la voiture MY2015. À part cela, la vidéo, que vous trouverez ci-dessous, brosse un tableau indéniablement positif.