La Tesla Model S prend feu des mois après les inondations en Floride. Les pompiers filment une longue bataille de flammes et étiquettent Elon Musk

Une autre Tesla a pris feu spontanément alors qu'elle se trouvait dans une casse. Récupérée lors des Inondations en Florideavec d'autres véhicules de luxe, la Model S s'est enflammée après avoir passé des mois sur le terrain, obligeant les pompiers de Sacramento à improviser une fois de plus, comme ils l'avaient fait lorsqu'une Model S avait pris feu sur une autoroute.

À l'époque, ils avaient dû soulever la Tesla et placer les lances sous le véhicule, utilisant pas moins de 6 000 gallons d'eau pour éteindre les flammes provenant des cellules de la Tesla Model S. C'est 20 fois plus que la quantité habituellement utilisée pour éteindre un véhicule à moteur à combustion interne en feu.

Pour éviter que le feu ne se propage, les pompiers ont réussi à soulever la Model S et ont filmé le long processus d'extinction d'une batterie de véhicule électrique en feu.

Bien qu'ils aient étiqueté Elon Musk dans le message ci-dessous, ces incidents se produisent plus souvent qu'ils ne le voudraient avec d'autres véhicules électriques également. La batterie en feu Felicity Ace chargé de Porsche électriques n'a pas pu être éteint l'année dernière et a coulé, par exemple. La semaine dernière, les navires de lutte contre l'incendie ont réussi à sauver un autre porte-conteneurs transportant des véhicules électriques près des Pays-Bas un autre porte-conteneurs transportant des véhicules près des Pays-Bas. Il s'est avéré qu'il transportait également 498 voitures électriques en provenance d'Allemagne et à destination de Singapour, mais on ne sait pas encore si ce sont elles qui ont entretenu le feu pendant une semaine.

Tesla a même commencé à expédier et à livrer ses véhicules électriques à partir d'usines situées à l'étranger en les facturant à demi-chargeen outre, les assureurs maritimes sont de plus en plus nombreux à prendre des précautions contre les incendies de batteries de véhicules électriques sur les cargos pendant le transport.

Des entreprises renommées de matériel de lutte contre l'incendie, comme Rosenbaum, proposent même désormais des Outils de lutte contre les incendies de VE avec des buses à haute pression qui percent le boîtier de l'unité de batterie et arrosent directement les cellules avec de l'eau, ce qui constitue le moyen le plus rapide d'éteindre une voiture électrique en feu.

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