La vidéo dashcam de Tesla montre pourquoi Autopilot ne détecte pas les véhicules des premiers secours en cas d'accident

L'Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) mène une enquête active ouverte qui a recensé 16 incidents impliquant des véhicules Tesla qui ont percuté des véhicules d'urgence se trouvant sur l'autoroute ou au bout de la route. L'enquête vise à déterminer si les voitures Tesla utilisaient leur logiciel d'aide à la conduite comme Autopilot au moment de l'accident.

On soupçonne le logiciel d'aide à la conduite de Tesla d'être trompé par les véhicules de première intervention avec leurs feux clignotants, en particulier lorsque la visibilité n'est pas parfaite, et une enquête du Wall Street Journal montre aujourd'hui pourquoi. L'analyse d'une vidéo de la dashcam d'une Tesla qui a fait l'objet d'une fuite montre que le logiciel Autopilot détecte un véhicule d'urgence en retard, ou ne le détecte pas du tout, et réagit de manière erratique, faisant entrer la Tesla en collision avec lui.

Les images proviennent d'un accident survenu au Texas en février dernier, et montrent une Tesla Model X 2019 s'approchant du lieu d'un précédent contrôle routier. Alors qu'elle détecte les quelques premiers véhicules d'urgence garés sur le bord de la route, les enregistrements montrent qu'elle ne parvient pas à enregistrer à temps celui qui se trouve sur sa voie. Le Model X le percute à 54 mph, l'Autopilot se désengageant deux secondes avant l'accident et le volant n'étant pas suffisamment corrigé par le conducteur pour l'éviter.

Il semble que les feux clignotants ou d'autres accessoires des véhicules de première intervention qui créent une image réfléchissante floue pour les caméras Vision de Tesla puissent être le coupable dans un grand nombre des cas examinés.

Un autre Accident avec Autopilot qui a provoqué un carambolage à plusieurs véhiculessur le Bay Bridge pourrait être imputé au feu d'avertissement orange récemment installé à cet endroit, qu'il aurait pris pour un feu rouge, par exemple. En février dernier, une Model S qui pourrait avoir été sur Autopilot a percuté de plein fouet un camion de pompiers qui protégeait la route d'un autre incident, entraînant la mort du conducteur de la Tesla et des blessures à certains des pompiers également.

Les cinq agents de la circulation qui ont été blessés dans l'accident du Texas poursuivent maintenant Tesla, tandis que son logiciel d'aide à la conduite fait également l'objet d'un rappel distinct de la NHTSA de la NHTSA pour comportement erratique aux intersections ou aux panneaux d'arrêt.

Acheter le connecteur mural Tesla 48A avec câble 24" sur Amazon