La Tesla Model Y bat la Volkswagen Golf et devient la voiture la plus vendue en Allemagne, tandis que la Model 3 prend également la tête de son segment

La Volkswagen Golf compacte est un succès absolu puisqu'elle est l'un des véhicules les plus vendus en Allemagne depuis plusieurs décennies. Mais dans l'ère émergente de l'électromobilité, le best-seller de Volkswagen doit faire face à de nouveaux concurrents tout électriques assez féroces. Il ne s'agit pas seulement de la Volkswagen ID.4 et la beaucoup plus grande ID.5mais également deux des VE les plus remarquables d'une entreprise américaine, la l'incroyable succès Tesla Model Y et Model 3

Selon une statistique récemment publiée par l'autorité fédérale allemande du transport automobile, la Tesla Model Y susmentionnée a désormais pris la place de la Volkswagen Golf en tant que voiture la plus vendue sur le marché européen le plus important pour les constructeurs automobiles. Cette nouvelle intervient quelques mois seulement après que Tesla ait officiellement donné le coup d'envoi de la production de son SUV électrique dans la nouvelle Gigafactory de Berlin. Un total de 9 846 véhicules Tesla Model Y ont été immatriculés en Allemagne en septembre 2022, tandis que la Volkswagen Golf n'a représenté qu'environ 7 000 immatriculations sur la même période. Même les quelque 6 000 Volkswagen Tiguan nouvellement enregistrés n'ont pas fait le poids face à la nouvelle top dog.

Il va sans dire que la Tesla Model Y a également dominé le segment des SUV, en plus de prendre la tête du classement général. Pendant ce temps, la Tesla Model 3 a réussi à dominer le segment des berlines de taille moyenne. L'autorité allemande a compté près de 4 000 nouvelles immatriculations de la berline électrique la plus abordable de Tesla en septembre. En conclusion, cette nouvelle statistique d'immatriculation peut sans doute être interprétée comme une gifle pour le plus grand constructeur automobile allemand, qui a dominé son marché domestique pendant tant d'années. Il pourrait maintenant avoir perdu cette position en sous-estimant la demande rapidement croissante de véhicules électriques tels que les Tesla Model 3 et Model Y

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