Tesla Cybertruck bed estimated at 54 inches wide, thanks to sneaky parking lot measurements ^↺

Tesla présente le Cybertruck comme un camion de travail pratique aux proportions relativement compactes. (Source de l'image : Tesla)

Un fan du Tesla Cybertruck avait un mètre à portée de main lorsqu'il a aperçu l'une des fameuses camionnettes électriques. Les mesures indiquent que le Cybertruck aura un plateau d'une largeur impressionnante, bien qu'il soit considérablement plus étroit que le Ford F-150 Lightning et à peine plus mince que le Rivian R1T.

Julian van der Merwe, Published 10/14/2023 🇺🇸 🇪🇸 ...

E-Mobility Leaks / Rumors

Un fan entreprenant du Tesla Cybertruck a repéré le véhicule dans la nature et a réussi à prendre quelques mesures furtives de la largeur du pare-chocs arrière et des roues arrière, en publiant ses résultats sur le forum en ligne Cybertruck Owners Club le forum en ligne du Cybertruck Owners Club. Les mesures révèlent un pare-chocs de 72 pouces et une largeur de voie d'environ 78 pouces, mais ce qui est peut-être plus intéressant, c'est ce que ces mesures peuvent nous apprendre sur le reste du futur véhicule électrique, en particulier en ce qui concerne le lit.

Une autre observation récente du Cybertruck nous a permis d'obtenir des images assez claires de la caisse du camion sans le couvre-tonneau en place. Connaissant la largeur du pare-chocs, nous pouvons estimer la largeur de la caisse du Cybertruck grâce à quelques astuces de retouche photo.

Bien qu'il y ait une certaine marge d'erreur, il semble que la caisse du Cybertruck aura une largeur d'environ 137,2 cm au niveau de l'ouverture du hayon. Une largeur impressionnante, si l'on considère que la caisse du Rivian R1T ne mesure que 51,1 poucesne mesure que 129,8 cm au niveau du plancher et se rétrécit à 127,5 cm, tandis que Ford affirme que le F-150 Lightning a une largeur de 128,5 cm. Cette mesure estimée ne tient malheureusement pas compte du rétrécissement au niveau des passages de roue, bien que celui-ci ne semble pas dépasser un ou deux pouces de chaque côté.

Tout cela pour dire que le Cybertruck semble être au moins aussi capable de transporter que ses concurrents les plus proches, mais probablement plus capable, étant donné la longueur de caisse annoncée ( ). Certes, il s'agit là de spéculations basées sur des images assez floues et des mesures prises à la hâte sur un parking. Néanmoins, les fans du Cybertruck seront probablement heureux de constater que l'EV respecte en quelque sorte les promesses d'Elon Musk ( ) d'un camion de travail compact et performant.

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