La première fuite de la Model Y Performance sans camouflage révèle un nouveau kit aérodynamique et des jantes sportives

Tesla teste actuellement le seul nouveau véhicule qu'il lui reste à sortir cette année, le Model Y Performance facelift. Après avoir lancé la Model Y 2026 AWD et les versions RWD moins chères, puis les Model S et Model X, il est temps de mettre à jour la dernière pièce du puzzle de la gamme.

La Tesla Model Y Performance 2026 devrait être équipée du groupe motopropulseur de 510 ch de la Model 3 Performance, ce qui devrait la catapulter de 0 à 100 km/h en un peu plus de trois secondes, ce qui serait un véritable exploit pour un SUV de deux tonnes.

La nouvelle Model Y présente un meilleur aérodynamisme que son prédécesseur grâce à une nouvelle conception de la carrosserie, des roues et du kit de freinage, de sorte que la version Performance 2026 devrait rouler un peu plus longtemps sur une charge malgré sa plus grande puissance.

La première image de la nouvelle Model Y Performance sans camouflage prototype a été filmée lors d'essais dans les Alpes et confirme que toutes les modifications aérodynamiques de la version Juniper sont également présentes.

Inutile de dire qu'il y a toujours des signes révélateurs qu'il s'agit de la Model Y la plus rapide, comme le badge Performance à l'arrière, ainsi que le spoiler en fibre de carbone et les deux diffuseurs dans le pare-chocs arrière sportif. Les jantes de 21 pouces pourraient également être une exclusivité de la Model Y Performance, tout comme la Model X facelift a été lancée avec un nouveau jeu de jantes.

La Model Y la plus puissante a déjà été testée sur essais sur circuit la Model Y la plus puissante a déjà été testée sur circuit au Nürburgring, mais elle était recouverte d'un camouflage. Voici un bien meilleur aperçu de ce qui vous attend lorsque la version Performance 2026 arrivera sur le configurateur de Tesla, avec un supplément de prix d'environ 10 000 $ par rapport à la version à traction intégrale.