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Le Rivian R1T remporte le rallye Rebelle sur 1 600 miles et démontre ainsi sa suprématie en matière de véhicules électriques tout-terrain

Les concurrents du rallye Rebelle doivent exclusivement utiliser des cartes papier et des méthodes de navigation traditionnelles pour trouver les points de contrôle de leur course. (Source de l'image : Rebelle Rally sur Instagram)
Les concurrents du rallye Rebelle doivent exclusivement utiliser des cartes papier et des méthodes de navigation traditionnelles pour trouver les points de contrôle de leur course. (Source de l'image : Rebelle Rally sur Instagram)
Le Rivian R1T est devenu le premier véhicule tout électrique à remporter le Rebelle Rally, le plus long rallye tout-terrain des États-Unis. Le parcours de 2 500 km (1 553 miles) traverse le désert du Nevada et de la Californie, et les coureurs doivent utiliser des méthodes de cartographie traditionnelles pour atteindre l'arrivée.

Le Rebelle Rally est un rallye exclusivement féminin qui s'étend sur 2 500 km à travers les déserts du Nevada et de Californie. Il oppose les pilotes aux autres équipes et à l'environnement dans un défi consistant à naviguer dans le désert pour trouver des points de contrôle sans aucune aide numérique à la navigation. Cette année, le rallye Rebelle a été remporté par une Rivian R1T de série conduite par Lillian Macaruso et Alexandra Anderson, toutes deux ingénieures à Rivian.

Le rallye Rebelle, qui se déroule sur plusieurs jours, suit un format peu conventionnel : les équipes commencent la journée à un camp de base déterminé, s'aventurent dans le désert à la recherche de points de contrôle qu'elles doivent collecter consécutivement et reviennent au camp à la fin de la journée. Chaque point de contrôle vaut un certain nombre de points, en fonction de la difficulté de l'itinéraire, et le nombre de points accumulés par une équipe détermine son classement.

Ce format de course unique permet au rallye Rebelle d'accueillir des véhicules électriques grâce aux tracteurs alimentés par des piles solaires et à hydrogène de Renewable Innovations, qui alimentent des chargeurs rapides EV DC pour les charges nocturnes, ainsi que d'autres commodités, telles que des douches, pour toutes les équipes.

À la fin de l'événement, les équipes qui ont couru sur Rivian R1Tont remporté la première, la onzième, la vingtième et la trentième place. Il est intéressant de noter que la deuxième place a été remportée par une Jeep Wrangler Rubicon 4xe, qui n'était qu'à 36 points de l'équipe Rivian. Cela démontre à la fois les capacités impressionnantes de la Rivian R1T en matière de tout-terrain et l'efficacité d'un groupe motopropulseur électrifié pour le tout-terrain transmission électrifiée pour le tout-terrain tout-terrain.

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Source(s)

InsideEVsrebelle Rally (1, 2)

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Julian van der Merwe, 2023-10-24 (Update: 2024-08-15)