Le Xiaomi YU7 fait mordre la poussière à la Tesla Model Y avec la plus grande batterie de la catégorie

Après avoir dévoilé le design et l'intérieur de son premier SUV électrique, Xiaomi vient de dévoiler le crossover YU7, destiné à défier la Tesla Model Y.

Qualifié de"SUV de luxe performant", le Xiaomi YU7 s'inspire du design du SU7 à savoir les phares et les courbes de la carrosserie.

Prix et date de sortie du Xiaomi YU7

• Juillet 2025
• ~34 700 $ (exp.)

Xiaomi a déclaré qu'elle lancerait le YU7 en juillet, lorsqu'il sera disponible à l'achat pour le grand public en Chine.

Le prix devrait être très compétitif, car le fondateur et PDG de l'entreprise, Lei Jun, est devenu un entrepreneur culte et est souvent appelé l'Elon Musk de la Chine pour son éthique de travail et ses offres au meilleur rapport qualité-prix, comme la gamme de téléphones et de smartwatches Redmi.

La Redmi Watch 5, par exemple, coûte moins de 50 dollars sur Amazon et offre une autonomie de 18 jours, plus de 140 séances d'entraînement et un système d'appel Bluetooth avec suppression du bruit par double microphone.

Le prix de la Xiaomi YU7 ne fait pas exception à la règle puisqu'elle serait proposée à partir de 35 000 dollars, soit un peu moins que la Model Y en Chine, alors qu'elle surpasse ses spécifications à tous les niveaux.

Spécifications du Xiaomi YU7 par rapport à la Tesla Model Y

Comme on peut s'y attendre d'un SUV électrique moderne émanant d'un constructeur automobile chinois, le Xiaomi YU7 surpasse le Model Y en vitesse de charge par un facteur de deux grâce à son groupe motopropulseur de 800 V, mais ce n'est pas le seul point sur lequel il excelle par rapport au véhicule le plus vendu de Tesla.

Le YU7 dispose d'une batterie LFP beaucoup plus grande, de 96,3 kWh, pour les versions Standard RWD et Pro AWD, tandis que la variante haut de gamme Max dispose d'une batterie ternaire performante d'une capacité de 101,7 kWh. Lei Jun, de Xiaomi, a souligné que le YU7 est le SUV doté de la plus grande batterie de sa catégorie, malgré son prix très compétitif.

Il va sans dire que le Xiaomi YU7 offre également une plus grande autonomie que la Tesla Model Y, le modèle standard à roues motrices affichant une distance impressionnante de 518 miles. Le modèle Y à moteur unique, quant à lui, ne peut parcourir que 446 miles sur le cycle CLTC utilisé par la Chine pour tester l'autonomie, car il est équipé d'une batterie plus petite.

La norme CLTC est environ un quart plus généreuse que la norme EPA, de sorte que 390 miles sur une charge est une mesure plus comparable, qui battrait encore la Model Y RWD vendue aux États-Unis. Il en va de même pour la version Xiaomi YU7 Pro à double moteur et à traction intégrale, qui affiche une autonomie de 479 miles, et même pour la version YU7 Max, qui est l'équivalent de la version Performance de la Model Y.

La Xiaomi YU7 Max de 690 ch est aussi rapide que la Model Y Performance 2026, puisqu'elle accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes, soit à peu près ce que l'on attend de la nouvelle version Performance, qui a récemment été testée sur un circuit circuit de course.

Le premier SUV de Xiaomi est également plus grand que le modèle Y et est équipé d'une suspension pneumatique pour plus de confort. À l'intérieur, la société a indiqué qu'elle avait supprimé les affichages du groupe de jauges, optant plutôt pour une projection HUD sur l'ensemble du champ de vision du conducteur.

Les fonctions d'auto-conduite sont prises en charge par une puce Nvidia Thor dédiée avec des performances de 700 TOPS. Xiaomi a déclaré qu'elle révélerait tout ce dont le YU7 est capable à l'approche de la date de sortie en juillet, lorsqu'elle annoncera les prix définitifs des versions Standard, Pro et Max.