Les ventes de Tesla chutent de 49 % en Europe, alors que le marché des véhicules électriques est en pleine expansion

Selon de nouvelles données, Tesla n'a toujours pas réussi à inverser son début d'année morose en Europe. L'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) rapporte que les immatriculations de voitures neuves de l'entreprise américaine ont chuté de moitié en avril, même si les ventes de VE sur le continent ont augmenté de manière significative.

Alors que les ventes globales de voitures n'ont baissé que de 0,3 %, les VE ont enregistré une hausse de 27,8 % par rapport à avril 2024. En revanche, Tesla a connu une situation inverse, puisqu'il a vendu 49 % de voitures en moins. Cette tendance inquiétante s'est poursuivie après que les ventes du fabricant de VE se soient contractées de 50 %, 47 % et 36 % en janvier, février et mars, respectivement.

Les pertes de Tesla ont été comblées par les marques chinoises de véhicules électriques, qui se sont imposées grâce à des prix compétitifs. BYD, par exemple, a finalement dépassé Tesla en Europe en avril, selon les chiffres de JATA Dynamics. L'ACEA a également montré que SAIC Motor a vendu plus de voitures que Tesla, avec une croissance de 24,5 %. La part de marché de Tesla est tombée à 0,7 %, contre 1,3 % en avril 2024.

Tesla a introduit une nouvelle version de son modèle Y le plus vendu en Europe en avril, mais cela n'a pas suffi à ramener les ventes à leurs niveaux antérieurs. L'entreprise est confrontée à des réactions négatives en raison de l'association profonde de son PDG, Elon Musk, avec l'administration américaine actuelle. M. Musk a toutefois annoncé qu'il consacrerait moins de temps à son rôle au sein du gouvernement et qu'il se concentrerait davantage sur Tesla et ses autres entreprises.