Tesla offre des essais gratuits de deux jours pour le Model Y et le Cybertruck, alors que le pick-up perd une valeur de revente record

Après avoir introduit le financement à taux zéro pour la Model 3 et le taux d'intérêt de 1,99 % pour la nouvelle Modèle Yaprès avoir introduit le financement à taux zéro pour le modèle 3 et le taux d'intérêt de 1,99 % pour le nouveau modèle Y gratuit et l'extension des remises accordées aux militaires, aux établissements d'enseignement et aux premiers intervenants premiers intervenantsavec cette annonce, Tesla a trouvé un nouveau moyen inventif de stimuler les ventes au cours d'un trimestre qui pourrait s'avérer plutôt faible.

En Europe les ventes de Tesla ont diminué de moitié par rapport à la même période de l'année dernière, tandis qu'aux États-Unis et en Chine, elles stagnent également, mais pour des raisons différentes. La suppression potentielle du crédit d'impôt pour les VE dans le nouveau projet de loi de finances dans le nouveau projet de loi de finances pourrait toutefois faire progresser les ventes et sauver le trimestre aux États-Unis, c'est pourquoi Tesla a mis en place un nouveau format de conduite de démonstration.

Essais gratuits de 2 jours de n'importe quelle Tesla

Pour la première fois, tout le monde peut réserver un essai de 48 heures avec la Model Y, la Model 3, la Model S, la Model X, et même avec le Cybertruck. Tesla a annoncé les essais gratuits de la Model Y et du Cybertruck pendant le week-end du Memorial Day, et cela a apparemment touché un point sensible, car les essais sont désormais réservés des semaines à l'avance.

Certains showrooms signalent que de nombreux propriétaires de Tesla ont réservé plusieurs créneaux, dans l'espoir de tester le nouveau Model Y ou le Cybertruck pendant une période prolongée avant de se décider à passer à la vitesse supérieure.

Il semble que le Cybertruck suscite un intérêt particulier, car dans de nombreux endroits, les essais de conduite de 48 heures avec ce véhicule sont réservés un mois à l'avance. Inutile de dire qu'il reste à voir si ces essais se transformeront en ventes, ou si les gens sont simplement curieux le moins cher RWD le moins cher et a commencé à accepter les reprises pour les versions inaugurales de la série Foundation, qui ont maintenant plus d'un an.

Dépréciation du Cybertruck

Malheureusement, les prix de reprise que Tesla propose aux propriétaires de Cybertruck ne diffèrent guère du prix de vente de son premier pick-up électrique sur le marché de l'occasion, qui n'est pas très élevé. À tel point que les calculs du Kelley Blue Book font état d'une dépréciation du Cybertruck de 38 % en moyenne au cours de la première année de détention.

Certes, il s'agit de la version la plus chère de la série Foundation, qui a atteint 120 000 dollars, mais on peut tout de même perdre plus de 40 000 dollars sur ces véhicules, soit essentiellement le coût d'une Model 3 AWD neuve après le crédit d'impôt.

La dépréciation du Cybertruck après seulement un an sur le marché est considérable, même pour les normes des véhicules électriques. Les voitures électriques perdent près de 60 % de leur valeur au cours des cinq premières années de leur détention. Ce taux de dépréciation fait du Cybertruck une exception, étant donné qu'un pick-up électrique Rivian R1T comparable perd 30 % de sa valeur en deux ans.

"C'était un peu un symbole de statut social, et nous constatons aujourd'hui que ce n'est plus le cas", explique un connaisseur du secteur, ajoutant que le Cybertruck a peut-être été surévalué dès le départ, ce qui expliquerait la chute drastique de sa valeur de revente en l'espace d'un an.

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