Le premier cliché de l'intérieur de la Tesla Model 3 Highland facelift révèle un volant sans tige

Après les Model S et Model X, qui ont bénéficié d'un rafraîchissement à mi-parcours, c'est au tour de la Model 3 ( ) de faire l'objet d'un lifting en 2023 qui devrait sortir à l'automne. La présumée Model 3 rafraîchie, baptisée Project Highlandest apparu dans une séquence filmée par un drone survolant l'usine Tesla de Fremont, qui est la seule à produire tous les modèles actuels de la marque.

L'opérateur du drone a réussi à zoomer sur le véhicule lourdement camouflé, et cette fois-ci, il y a un aperçu de l'intérieur pour la première fois, bien que camouflé également. Le nouveau volant, qui semble emprunté à la Model S, est toujours bien visible, à l'exception de la zone située sous le klaxon.

Si, heureusement, le nouveau volant n'est pas du type controversé de l'étrier comme l'indiquaient les rumeurs, il devrait probablement bénéficier du nouveau design sans pied de Tesla avec des boutons capacitifs pour des choses telles que le régulateur de vitesse ou les clignotants. Il s'agit de l'un des changements annoncés dans l'habitacle, tandis que le reste suivrait le chemin familier de la Model S, avec des boutons et des bouches d'aération cachés.

La dernière fois que la Model 3 facelift a été photographiée, elle a été partiellement découverteelle était partiellement découverte, révélant une forme de phare plus aérodynamique, ainsi que des courbes plus subtiles et plus aérodynamiques. Le grand changement sous le capot de la Model 3 devrait être le kit FSD Hardware 4.0 dont les nouveaux lots de la Model S sont également équipés. Le kit HW4 s'appuie sur un nouvel ordinateur et davantage de caméras avec une résolution beaucoup plus élevée, ainsi que sur un nouveau câblage radar https://www.notebookcheck.net/Tesla-files-to-bring-radar-back-to-its-self-driving-hardware-kit-as-soon-as-January.673147.0.html.

Le pare-chocs avant abritera une caméra comme le Cybertruck, qui, avec les nouvelles caméras latérales, aidera les conducteurs de la Model 3 à se garer plus facilement ou à moins se faufiler dans les carrefours encombrés en mode d'assistance à la conduite. Le nouvel ordinateur et l'équipement de caméra FSD, cependant, modifient considérablement la forme et la taille du kit HW4 il ne peut donc pas être installé facilement sur les anciennes versions de la Model 3, comme c'est le cas pour la mise à jour HW3.

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