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Le premier vélo électrique de Rivian se recharge par USB-C, offre un moteur de 180 Nm, une autonomie de 160 km et un écran tactile de 5 pouces

L'Also TM-B présente un design inhabituel avec un écran rond. (Source de l'image : Also)
L'Also TM-B présente un design inhabituel avec un écran rond. (Source de l'image : Also)
Une spin-off du constructeur de voitures électriques Rivian a également dévoilé sa première bicyclette électrique, et elle ne pourrait pas être plus inhabituelle. Grâce à sa conception modulaire, il peut être transformé en quelques secondes, tandis que le fabricant annonce une autonomie de 160 kilomètres et des caractéristiques modernes telles qu'un écran tactile rond de 5 pouces.

Le tout nouveau vélo électrique Also TM-B est unique sur le marché des vélos électriques à plusieurs égards. Tout d'abord, la marque filiale de Rivian utilise une conception modulaire qui permet de changer la selle en quelques secondes pour l'adapter à une selle de cruiser plus large ou à une selle avec un grand porte-bagages, par exemple. Le vélo électrique peut ainsi être rapidement converti pour différentes utilisations.

La batterie peut être retirée et entièrement rechargée en 2 heures et 20 minutes avec jusqu'à 240 watts via USB-C, ce qui évite d'avoir à transporter un adaptateur électrique propriétaire et encombrant. Deux ports USB-C permettent également d'utiliser la batterie comme une banque d'alimentation géante d'une capacité de 538 Wh ou 808 Wh, selon le modèle. Un petit écran E Ink situé directement sur la batterie indique le niveau de charge. L'e-bike lui-même est doté d'un écran tactile rond de 5 pouces sur le guidon, qui sert à contrôler des fonctions telles que la puissance du moteur, mais peut également afficher la navigation en cours ou contrôler la lecture de musique à partir d'un smartphone connecté


Pour éviter les vols, l'Also TM-B verrouille la roue arrière lorsque l'utilisateur n'est pas à proximité. Si l'e-bike verrouillé est déplacé, une alarme retentit et le propriétaire reçoit une notification. L'application smartphone permet de localiser l'e-bike par GPS. Un feu avant de 1 500 lumens et un feu arrière de 250 lumens font partie de l'équipement standard. Un couple de 180 Nm permet de maîtriser les montées raides. Les freins régénératifs sont censés prolonger l'autonomie jusqu'à 25 %.

Prix et disponibilité

L'Also TM-B sera lancé au printemps 2026 en tant qu'"édition de lancement" au prix de 4 500 dollars, suivi en été d'un modèle "Performance" comparable sur le plan technique et au même prix. Un modèle de base avec une autonomie plus courte de 60 miles et un moteur plus faible suivra vers la fin de l'année 2026. De plus amples informations sur le TM-B sont disponibles à l'adresse sur le site web du fabricant.

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Hannes Brecher, 2025-10-23 (Update: 2025-10-23)