Les premières livraisons de Tesla Semi subventionnées par l'État de Californie pour Pepsi

Le contribuable californien a pris en charge la moitié du coût du projet de rééquipement de l'usine Pepsi de Modesto en vue d'une production zéro émission, soit 30,8 millions de dollars. Par coïncidence, les premiers camions Tesla Semi, qui seront livrés à un client commercial le 1er décembre, sont destinés à Pepsi à Modestosont destinés à Pepsi à Modesto. Pepsi a apparemment ajouté les Tesla Semi au projet d'écologisation parrainé par le CARB (California Air Resources Board) en dernier lieu, juste après qu'il soit apparu clairement que les subventions de la loi sur la réduction de l'inflation pour les véhicules électriques commerciaux pourront atteindre 40 000 dollars par camion.

La subvention de 50 % du CARB pour les coûts de révision de l'usine de Modesto a été versée en 2018, dans le but d'aider Pepsi à remplacer ses camions diesel par des camions à émissions nulles et à se mettre à l'énergie solaire. Avant que les semi-remorques Tesla ne soient ajoutés à la liste des subventions, le projet comprenait d'autres véhicules électriques, comme trois camions de chantier électriques de BYD, le principal concurrent de Tesla, https://www.notebookcheck.net/Tesla-s-main-competitor-BYD-may-time-its-first-electric-pickup-launch-with-the-Cybertruck-release.669945.0.html et six camions électriques Peterbilt, ainsi que 12 chariots élévateurs à fourche alimentés par batterie. L'usine de Modesto est également le lieu de construction du premier Megacharger commercial pour le camion Tesla Semi, et Pepsi prévoit d'organiser une grande inauguration de toutes les modernisations le 18 janvier, au cours de laquelle le Megacharger sera peut-être également présenté.

Tesla, cependant, est livrer les Semi de Pepsi le 1er décembreet a programmé un événement de lancement pour l'occasion dans les locaux de son usine de Reno, dans le Nevada, invitant les actionnaires et les investisseurs à participer au grand événement "futur du camionnage". Elon Musk s'est récemment vanté du premier voyage long-courrier à pleine charge d'un Tesla Semi, qui a parcouru 500 miles sur une charge avec les 81 000 lbs de poids combiné du camion et de la cargaison qu'il est capable de transporter

Quoi qu'il en soit, la livraison du premier camion Tesla Semi, annoncée en 2017, semble avoir été favorisée par les nouvelles subventions fédérales pour les véhicules électriques, tandis que la moitié du lot qui sera livré demain à Pepsi a été financée par les subventions vertes de la Californie.

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