Les prix des voitures Tesla d'occasion connaissent la plus forte baisse jamais enregistrée, le PDG de Hertz ayant été évincé en raison de la dépréciation drastique de la Model 3

La guerre des prix qui sévit depuis plus d'un an dans le secteur des véhicules électriques a entraîné une destruction de valeur si radicale que les Teslas d'occasion sont désormais les championnes douteuses de la dépréciation des prix.

Les voitures Tesla d'occasion ont perdu près de 30 % de leur valeur depuis février dernier, alors qu'Elon Musk n'a cessé de réduire les prix des nouveaux véhicules afin de rester compétitif.

Les voitures Tesla se déprécient le plus

Les Teslas ont perdu de la valeur encore plus rapidement que les éternels champions de la dépréciation des voitures d'occasion comme Alfa Romeo et Maserati, dont les véhicules n'ont perdu que 13 % et 9 % en l'espace d'un an, respectivement. Les sociétés de location comme Hertz et Sixt ont le plus souffert, car elles ont acheté des dizaines de milliers de véhicules Tesla à leur apogée, lorsque les problèmes de la chaîne d'approvisionnement et la demande insatiable ont parfois fait augmenter les prix des voitures Tesla même après l'achat.

À l'époque, même Elon Musk a admis que les prix des voitures Tesla étaient "franchement à des niveaux embarrassants" Aujourd'hui, cependant, le PDG de Hertz a annoncé qu'il se retirait de la course à l'achat de 100 000 Teslas tout en pariant sur un changement d'attitude des consommateurs. Le prix moyen d'une Tesla d'occasion est passé de 51 323 $ à 36 515 $ depuis février dernier.

Si l'on ajoute la dépréciation typique des voitures de location à cette chute externe du prix, Hertz a perdu un montant exorbitant. Elle a récemment mis en vente 20 000 de ses véhicules Model 3 à des prix de braderie à partir de 16 000 $ avec le crédit d'impôt fédéral pour les véhicules électriques d'occasion.

Les prix des modèles Y d'occasion sont un point positif pour Tesla

L'effondrement sans précédent de 28,9 % des prix des voitures d'occasion de Tesla n'est toutefois pas anodin. Lorsque l'on décompose le taux de dépréciation de la marque par modèle, ce sont les véhicules les plus chers et les moins chers de Tesla qui ont connu les plus fortes baisses de prix. Le prix d'une Model X d'occasion, par exemple, a chuté de près de 20 000 dollars depuis février dernier, tandis que la Model S a perdu 15 000 dollars de sa valeur et qu'une Model 3 d'occasion est aujourd'hui 10 000 dollars moins chère qu'elle ne l'était il y a un an.

Toutefois, la grande majorité des véhicules vendus par Tesla aujourd'hui sont des modèles Y, des crossovers. À tel point que le Model Y est devenu le véhicule le plus vendu au monde l'année dernière. Ceux qui ont acheté la Model Y ont pu constater qu'elle qu'elle conservait le mieux sa valeur par rapport à d'autres véhicules Tesla ou à d'autres VE. Il reste à voir si les prix des voitures électriques continueront à baisser au même rythme dans l'année à venir, maintenant que les fabricants chinois de VE comme BYD ont lancé leur propre guerre des prix.

Toutefois, le modèle Y restera probablement le point lumineux de la gamme Tesla, étant donné que son prix peut désormais être inférieur que celui de la Model 3 Highland lorsque les crédits d'impôt sont appliqués.

Achetez le connecteur mural 80A Tesla Gen 2 avec 24' de câble sur Amazon