Porsche Cayenne Coupé (2026) : Une puissance électrique pouvant atteindre 1 000 ch

Les premières photos espions montrent un coupé avec un camouflage considérablement réduit. Selon InsideEVsles volets aérodynamiques rétractables à l'arrière sont frappants. Ceux-ci, ainsi que les cinq volets de refroidissement à l'avant, sont destinés au Cayenne Turbo et sont conçus pour optimiser l'aérodynamisme. Dans l'ensemble, le coupé semble plus sportif et plus élégant que le modèle actuel à moteur à combustion. La longueur a été portée à 4,98 mètres et l'empattement à 3,02 mètres, ce qui témoigne d'une dynamique de conduite améliorée.

1000 PS et 600 kilomètres (373 miles)

Selon InsideEVs, le modèle de pointe devrait développer plus de 1 000 ch. Outre cette version, des variantes de 400 et 600 ch sont prévues. Tous les modèles sont basés sur la plate-forme Premium Electric (PPE) modifiée et disposent d'une batterie de 108 kWh. Grâce à une capacité de charge de plus de 400 kW, le temps de charge de 10 à 80 % est estimé à seulement 16 minutes. L'autonomie est estimée à environ 600 kilomètres (373 miles).

Suspension pneumatique et sonorité V8

Une suspension pneumatique avec amortisseurs réglables est prévue pour le châssis. La direction arrière sera disponible en option. Pour renforcer le lien émotionnel avec le véhicule, Porsche prévoit d'intégrer un son de V8 généré artificiellement qui change en fonction du mode de conduite. En outre, des simulations de changement de vitesse sont en cours de test afin d'intensifier encore l'expérience de conduite.

Lancement sur le marché

Le SUV Cayenne électrique sera présenté sous forme de prototype au salon IAA Mobility de Munich, qui se tiendra du 9 au 14 septembre 2025. Le lancement sur le marché est prévu pour 2026. Le Cayenne Coupé devrait suivre le SUV environ six mois plus tard