Tesla produit 1 000 Cybertrucks par semaine, la baisse du coût des batteries entraînant une chute imminente du prix - du moins pour la production

Un récent rappel de Cybertruck a révélé que Tesla n'a pu livrer que 3 878 camionnettes électriques depuis l'événement de livraison de novembre 2023, ce qui signifie que la production du véhicule électrique a été mise à rude épreuve. Aujourd'hui, dans le cadre de la dernière mise à jour de Tesla à l'intention des investisseurs https://www.youtube.com/watch?v=o81Rs-w3YMYl'entreprise a révélé qu'elle produisait 1 000 Cybertrucks par semaine.

Outre la première mise à jour officielle de la production du Cybertruck depuis le lancement du pick-up électrique, le vice-président de Tesla chargé de l'ingénierie des véhicules a également révélé que la production des 4680 cellules qui alimentent le Cybertruck a augmenté de 18 à 20 % au cours du dernier trimestre. Cela a permis de réduire le coût de production des véhicules électriques - le Cybertruck - qui utilisent la nouvelle technologie des cellules.

la production de 4680 a augmenté d'environ 18%, 20% par rapport au quatrième trimestre - atteignant un niveau supérieur à celui nécessaire pour le Cybertruck, qui est d'environ 7 gigawattheures par an, comme nous l'avons indiqué sur X. Nous prévoyons de rester en avance sur la montée en puissance du Cybertruck avec la production de cellules tout au long du deuxième trimestre, alors que nous faisons monter en puissance les troisième et quatrième lignes de la phase 1, tout en maintenant plusieurs semaines de stocks de cellules pour nous assurer que nous sommes en avance sur la montée en puissance. En raison de la montée en puissance, le coût de revient continue de baisser rapidement d'une semaine sur l'autre, grâce à l'amélioration du rendement sur l'ensemble des lignes et à l'augmentation du volume de production.

Tesla prévoit que l'augmentation de la production de cellules 4680 entraînera une réduction des coûts suffisante pour que, d'ici à la fin de 2024, il soit moins coûteux pour Tesla de produire ces cellules 4680 que d'acheter des cellules à base de nickel (NMC et NCA). Cela signifie que le coût de production du Cybertruck devrait encore baisser vers la fin de cette année ou le début de l'année prochaine.

Si Tesla espère atteindre le nombre de réservations pour le Cybertruck estimé à , soit 2.3 millions de réservations pour le Cybertruck, elle devra augmenter considérablement sa production de cellules 4680, car, à raison de 1 000 unités par semaine, il lui faudra plus de 38 ans pour honorer toutes les réservations. Lors du lancement du Cybertruck, l'objectif de production était de 200 000 unités par an, soit près de cinq fois plus que les 1 000 unités par semaine dont Tesla se félicite actuellement.

Pouren savoir plus sur le développement du Cybertruck, lisez la biographie d'Elon Musk écrite par Walter Isaacson et disponible sur Amazon.