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Tesla supprime discrètement la clause anti-scalping de Cybertruck du contrat de vente

Tesla pourrait autoriser la revente du Cybetrtruck dès la première année. (Source de l'image : Tesla - édité)
Tesla pourrait autoriser la revente du Cybetrtruck dès la première année. (Source de l'image : Tesla - édité)
Tesla a supprimé de son contrat de vente du Cybertruck la clause qui obligeait les acheteurs à accorder à Tesla un droit de préemption au cas où l'acheteur du Cybertruck déciderait de le vendre au cours de la première année de détention. La raison pour laquelle Tesla a supprimé cette clause n'est pas claire, mais il est peu probable que ce soit parce qu'elle est inapplicable - Ford a déjà prouvé qu'elle pouvait être contraignante.

En début de semaine, a fait état d'une clause de l'accord de commande de Tesla dans l'accord de commande de Tesla qui obligerait les futurs acheteurs du Cybertruck à donner à Tesla un droit de préemption s'ils souhaitaient vendre leur camionnette électrique dans l'année qui suit l'achat. Selon l'accord [PDFtesla engagerait une action en justice pour obtenir des dommages et intérêts d'un montant de 5 000 USD si les propriétaires du Cybertruck ne respectaient pas cette clause.

Aujourd'hui, il a été révélé par InsideEVs que cette clause a été silencieusement supprimée de l'accord de commande. Comme on peut s'y attendre, Tesla n'a pas commenté la décision de supprimer la clause, mais il est possible que l'équipe juridique soit en train de retravailler la formulation en vue d'une nouvelle publication à une date ultérieure. Tesla pourrait également réagir aux réactions mitigées que la clause a suscitées en ligne, bien que cela semble peu probable.

Cette clause signifiait essentiellement que les propriétaires de Cybertruck devaient demander l'autorisation de Tesla pour vendre leur véhicule s'ils le vendaient au cours de la première année de possession. Elle les mettait également à la merci de Tesla en ce qui concerne le prix de revente - et nous savons tous à quel point les concessionnaires automobiles sont généreux en matière d'échanges et d'offres d'achat.

En fin de compte, ce type de clause dans un contrat de commande vise à dissuader les vendeurs à la sauvette d'acheter toutes les unités de production initiale - et, plus important encore, limitée - et de les revendre à prix d'or.

Il se pourrait bien que Tesla ait donné un peu trop d'indications lorsqu'elle a mis à jour l'accord de commande avec cette clause, car elle a donné au monde entier une idée assez précise du taux de dépréciation et du prix de vente initial. Il est probable que Tesla mette à nouveau à jour le contrat de commande du Cybertruck en y ajoutant une clause anti-scalping similaire une fois que la livraison aura eu lieu et que le prix de vente final aura été annoncé.

Il est presque certain que si Tesla a supprimé cette clause, ce n'est pas parce que ce type d'accord est juridiquement contestable, car Ford a déjà prouvé qu'elle pouvait être gagnée si elle était poursuivie lorsque la société a intenté un procès à John Cena pour avoir vendu sa Ford GT John Cena pour avoir vendu sa Ford GT. Plus récemment, Ford a également démontré que les acheteurs ne seraient pas dissuadés par ces clauses lorsqu'elle a imposé des restrictions similaires sur la Ford F-150 Lightning.

Le Cybertruck de Tesla devrait finalement être lancé le 30 novembre, , potentiellement en même temps que la FSD v12 remaniée qui devrait rendre le logiciel de conduite automatisée beaucoup plus naturel.

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Julian van der Merwe, 2023-11-15 (Update: 2023-11-15)