BYD bat le record du véhicule électrique le plus rapide au monde avec un U9 de plus de 3 000 chevaux

Si la récente d'accélération d'accélération de l'hypercar Rimac Nevera R, la prochaine Tesla Roadster 2 le plus grand fabricant de VE au monde vient de produire une voiture de course beaucoup moins chère qui vient de battre le record de vitesse réalisé avec une voiture électrique.

Le test a été réalisé avec une édition Track de la voiture BYD U9 de BYD, vendue sous sa marque haut de gamme Yangwang, sur un circuit fermé de la piste d'essai ATP en Allemagne. Le pilote de course spécialisé Marc Basseng a réussi à atteindre une vitesse de 472,41 km/h sur le compteur pendant une section droite du circuit, soit près de 300 miles par heure avant de devoir freiner. À titre de référence, cette vitesse maximale est déjà celle de la Bugatti Chiron, atteinte par une voiture électrique dotée d'une batterie LFP de 80 KWh qui coûte plusieurs fois moins cher.

La U9 Track Edition est capable d'une puissance combinée de plus de 3 000 CV grâce au premier système à quatre moteurs utilisant la nouvelle technologie BYD nouveaux bYD, dont chacun peut atteindre une puissance maximale de 555 kW. Pour fournir une telle poussée d'énergie aux puissants moteurs, BYD a mis au point le premier système de transmission de voiture électrique à 1 200 V produit en série et a également amélioré la gestion thermique du groupe motopropulseur.

La Track Edition est une véritable mise à niveau par rapport à la "normale" U9 qui fonctionne sur la plate-forme BYD de 1 kV de BYDelle coûte 235 000 dollars et est équipée de quatre moteurs de 240 kW pour une puissance combinée de 1 288 CV. Néanmoins, elle est probablement beaucoup moins chère que la Nevera R, qui coûte 2,7 millions de dollars, mais sa vitesse de pointe est de 268,2 MPH.

BYD s'est également vanté que la U9 Track Edition avait atteint le rapport poids/puissance le plus élevé de toutes les voitures à ce jour, avec 1 217 chevaux pour une tonne de poids du véhicule. Le fait que le record de la voiture électrique la plus rapide ait été établi en Allemagne n'est pas non plus un hasard, puisque BYD et d'autres fabricants chinois de véhicules électriques rivalisent pour une expansion mondiale et font des percées en Europe, leur plus grand marché potentiel à l'étranger.

Xiaomi a récemment présenté sa propre supercar YU7 Ultra équipée de plaques allemandes et a déclaré qu'elle arriverait sur le marché européen en 2027, ce qui en ferait un marché des VE encore plus compétitif. Une chose qui n'a pas été montrée dans la vidéo de la course record ci-dessous est la capacité restante de la batterie après avoir atteint une vitesse de pointe de près de 300 MPH, mais la vitesse de charge de 500 kW que l'U9 est capable de faire devrait avoir traité l'épuisement sérieux assez rapidement de toute façon.

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